Подвески, часть 2. Что еще в мире?
Английский производитель досок и комплектующих Scrub начал в этом году выпуск подвесок типа Matrix, абсолютно идентичных продукции от MBS. Производятся ли они по какой-то договоренности с американцами или заводом производителем не известно. Цена пока также не разглашена (хотя по понятным причинам должна быть ниже оригинальных), а отличительной особенностью является невозможность установки тормозной системы.
Ground Industries — Bionic
Второй по значимости производитель маунтинбордов в США имеет свои собственные наработки в области подвесок с настраиваемой жесткостью. Жесткость меняется за счет замены резиновых кубиков (технология T3 Torsion Cube), которых существует 7 разновидностей — от самых мягких до самых твердых.
На данный момент на американском и европейском рынках продаются уже вторые поколения этих подвесок. Первые Bionic 2004—2005 годов были полностью стальные, но к 2006—2007 они приобрели пластиковую базу, облегченную алюминиевую нижнюю часть и обновленные торсионные кубики, а вес одной подвески составил 720 грамм. Но к сожалению, не смотря на видные достоинства, их цена превышает стоимость Matrix Lite.
NoSno
Можно смело считать, что механизму этих подвесок столько же лет, сколько насчитывает история английского маунтинбординга. Хитрое инженерное решение в основном подходит для фрирайда, но никак не для фристайла, что и сказывается на низкой популярности и малой известности за пределами Туманного Альбиона.
G-4s
Что-то непонятное, состоящее из половинки от noSno и подшипника. Единственным достоинством этого спорного изобретения стала возможность его установки на плоскую (без конкейва) деку. Никакого распространения эта подвеска не получила даже на своей родине Англии и наверное о ней уже никто не вспоминает.
HOWLA — PRO-KR3 TRUX
Инновационная разработка неутомимых англичан, представленная широкой общественности летом прошлого года. Девайс состоит из двух карбоновых половинок (одна часть в виде вилки служит для крепления к деке, в другой проходит стальная ось для колес), цилиндрических полиуретановых прокладок и шарниров. Никаких точных данных кроме феноменальной стоимости этого сверхтехнологичного чуда не известно (две подвески + дека Howla = 469 фунтов).
Kitedeck — Revolution
Вышеупомянутая фирма специализируется исключительно на разработках для кайта, соответственно и подвеска служит для лэндкайтинга. Внутри металлического корпуса кроются заменяемые резиновые вставки, которые предают подвеске плавный ход. Вес пары Revolution составляет ровно 2 кг 100 гр. За пределами Объединенного Королевства не распространены.
Flame
Новейшая немецкая фирма, представившая в этом году на суд публики не только своеобразные подвески, но и диски интересного профиля. Никаких точных данных к сожалению пока не известно.
Biohazard Industries
Конечно же стоит упомянуть о ныне покойной чешской компании Biohazard Industries. В наработках у BHi значилась своя собственная подвеска, представляющая собой цельный прямоугольный кусок жесткой резины, заключенный в металлический кожух для крепления к деке, через который продета ось. На единичных экземплярах этой подвески катаются лишь немногочисленные чешские райдеры.
Be Unlimited
И напоследок опять англичане и опять спорная конструкция поставить все с ног на голову. Комментарии излишни.
