Первая в истории относительно удачная попытка двойного сально была совершена Акони Камой в 2003 году на серии Core Tour.

В последующий (2004) год, когда интернеты были медленные, а Ютьюба еще не было, на одном из американских сайтов можно было скачать ролик неизвестного райдера, пробующего дабл на достаточно радиусном кикере. Самого видео, к сожалению, не сохранилось, но парень был очень близок к уезду.

После годового затишья последующие попытки двойного сально последовали в 2006 году. Сначала в финале чемпионата мира от японца Юйи Накаямы (см. видео «Hard Times»), далее на Английских фристайл соревнованиях White Air от Джо Диксона и Тома Киркмана.

Том Киркман на 2:57

Джо Диксон

На следующем чемпионате (Fat Face Night Air) отличился уже наш соотечественник Павел Дунаев, приземлив самую серьезную до последнего времени попытку дабл бэка и став первым Россиянином попробовавшим этот трюк.

Камера 1

Камера 2 (см. видео «Still Friends» и «Siberian Raggga»)

Камера 3

На тех же соревнованиях Джо Диксон соверши свою вторую попытку дабла — также неудачно.

На White Air того же, 2007 года, на двойной флип рискнул пойти швейцарец Марко Дахлер, имеющий за плечами приличный сноубордический опыт.

Профайл на 2:06

В прошлом (2010) году попыткой дабл бэка всех удивил бельгиец Арно. Произошло это на ежегодном Московском празднике спорта в Лужниках — после трех попыток с приземлением на ноги практически в конец приземления, устоять он так и не смог.

Арно ВДВ на 0:39

Не смотря на то, что многие попытки дабла были совершены на соревнованиях, это, по сути, не технический трюк и больше подходит для шоу. На очереди — дабл фронт.

Update: буквально через пару недель double back наконец-то был выполнен Джо Диксоном, а также Мэтом Бриндом — чемпионом английской серии ATBA-UK, уже приземлившим в этом году fs 900 melon на одном из фестивалей в Великобритании.

В ранних 90-х, когда многие теперешние райдеры ходили под стол пешком, маунтинборд можно было смело назвать скейтбордом с большими колесами. Но если изучить его развитие на более широком временном промежутке, то станет очевидно ясно, что в маунтинборде в большей степени воплотился именно сноуборд на колесах. Лишь судя по парадигме становления спорта, а не по его ранней материально-технической составляющей, можно сделать более конкретные выводы о направленности вектора его развития.

Не смотря на признание мировым сообществом того, что родоначальниками маунтинбординга являются Джейсон Ли в соавторстве с Патрик МакКоннелом, этот факт оспаривался и до сих пор может быть подвергнут сомнению. В значительной степени прения о происхождении маунтинборда связаны с тем, что любой, кто примерил внедорожные колеса более 7 дюймов к доске в начале 90-х может считаться первопроходцем. Так кто же был первым?

Первым документально зафиксированным фактом появления коммерческого маунтинборд-подобного устройства является реклама в апрельском номере только вышедшего журнала Transworld Skateboarding Magazine от 1990 года. Устройство имело восьмидюймовые пневмошины, патентованные подвески «U-pivot» и деку без креплений с автографом про-скейтера Джеффа Филипса (Jeff Philips), по стечению обстоятельств совершившего самоубийство через три года после выпуска этой штуковины. Доска была произведена фирмой Supercruiser Inc. — спортивной компанией, основанной Мортоном Хэйлигом (Morton Heilig, 1926-1997). Он был удивительно плодовитым изобретателем и прославился как «отец виртуальной реальности» за трехмерную кинокамеру Sensorama 3D и другие технологические инновации, далеко обогнавшие свое время.

Sensorama 3D, 1962 © Morton L. Heilig

Морт основал свою компанию в конце 70-х и занимался производством товаров для фитнеса. В основном это были некоторые из его сотни запатентованных изобретений. Он всегда уделяел большое внимание физической подготовке и любил скейтбординг. Для безопасного катания он даже создал подобие ручного тормоза, за этим последовали складные и компактные скейты: Supercruiser, Streetcruiser и Minicruiser, мотоборд Motocruiser, парусный агрегат Windcruiser, затем Icecruiser, Snowcruiser и в конце концов All Terrain Dirtboard. Доска была запатентована в 1989 году под именем All Terrain Skateboard.

Minicruiser © Supercruiser Inc.

В тоже самое время скейтер Рик Уилсон (Rick Wilson) из Сан-Диего изготовил в виде аксессуара скейтбордические внедорожные колеса, известные как «XT Wheelz». Они состояли из пластикового сердечника и резиновой покрышки с протектором по типу тракторных шин. При использовании широкой лонгбордической подвески скейтерам представилась возможность устанавливать такие приблуды на обычные деки, тем самым любой мог собрать свой собственный All Terrain Board.

eXTreme Wheels © XT Wheelz

Многие серф-, скейт- и сноубордисты уже имели за плечами многолетний катательный опыт и искали серьезные альтернативы для межсезонья. Независимые группы райдеров, разделенные континентами, одновременно бросили свои силы на разработку новых симбиотичеких продуктов, объединяющих смежные досочные виды спорта (boardsports) и их технологии, т. е. маунтинбордов. Основные черты горной доски сформировались по следующим принципам: большие колеса из жесткой резины с камерой и дека особой формы для карвинга. Искры инженерной мысли разлетелись по Европе, США и Австралии. Энтузиасты принялись конструировать и производить собственные доски для альтернативного бездорожья с 1992 года.

Jason Lee, 1994 © MBS Mountainboards

В Англии братья Дэйв и Пит Тасэмы (Dave and Pete Tatham) в сотрудничестве с товарищами Джо Инглисом и Джимом Авелином (Joe Inglis and Jim Aveline) организовали noSno. Придумать название было самой легкой задачей. Они мечтали о доске для катания по родным холмам в перерывах между выездами на море для серфинга или в континентальную Европу для фрирайда на сноубордах. Инглис проработал концепцию и даже смастерил несколько прототипов из водосточных труб прежде чем приступить к более обстоятельным действиям. Серьезные исследования и разработка в течение последующих нескольких лет привели к созданию уникальной ходовой части, которая позволяла действительно фрирайдить так, как себе это представляли создатели. Они использовали сноубордические крепления и ботинки с большими колесами (до 10 дюймов). На этих досках стало возможным с легкостью и изяществом съезжать по бесснежным горам.

Dave Tatham © noSno Off-Road Boards

Тем временем в США весной 1992 на Джейсона Ли и Патрика МакКонела снизошло озарение — они принялись за работу над своими первыми конструкциями деки, которая по всей длине крепилась на раму со стальными скобами в качестве креплений. Американцы назвались Mountain Board Sports и начали продавать свое детище друзьям партиями по несколько штук. Первая коммерческая доска The Terrapin появилась в 1993 году и в течение последующих двух лет была заменена на красную (Red series) и зеленую (Green series) серии. С этого времени о маунтинбординге заговорили как о самодостаточной спортивной дисциплине.

Joel Lee, 1994 © MBS Mountainboards

В это время на Австралийском континенте серфер Джон Милн (John Milne), не желавший мирится с временным отсутствием волн, разработал прототип доски на трех колесах с хитроумной системой управления призванной имитировать катание по волнам. К участию в производстве Outback быстро подключились товарищи по цеху. Все эти первые относительно серьезные маунтинборды вызвали бурный интерес общественности — другие компании последовали за новой тенденцией, а гаражные бренды выросли в микрокомпании. Калифорнийцы Ланс Нулл и Крис Пинсетеч (Lance Null and Chris Pincetech) создали NPD «Null & Pincetech Designs» Landboards. Они разработали и произвели на свет множество различных вариантов досок, обкатывая их всей семьей в долине Сан-Джулиан. Ранние версии внедорожных лэндбордов имели по шесть или даже восемь упругих колес, упоры для ног вместо креплений и подвеску «Quad». Модели были названы именами: Stomper, XT и AT. Парни действительно способствовали прогрессу спорта, всячески продвигая его в народ и лично участвуя в соревнованиях.

Подвески Quad © NPD Landboards

Марка Turfboard пошла по другому пути, просто поместив маленький сноуборд на монструозные подвески с примитивными колесами — о стабильности и уж тем более о стиле катания не могло быть и речи.

Turfdeville © Turfboard

Имитация катания по воланам или фрирайда по целине имели первостепенное значение на ранней стадии развития маунтинбординга, т. к. это было необходимо для соревнований. Первые официальные соревнования по слалому прошли в США в 1994 году, затем появился даунхилл — скоростной спуск на время и другие дисциплины. Ранние контесты не имели оглушительной популярности, т. к. какую бы то ни было известность маунтинбординг приобрел лишь в конце 90-х. Исключением из этого правила может считаться Япония, куда мгновенно начали экспортироваться новые доски. В самой стране открылись первые в мире парки существующие до сих пор, например, Asigiri Dragon Dirt. Другой, рядом с горой Фудзи, даже посещали с визитом основатели MBS. По возвращению из этой знаменатеной поездки Ли и МакКоннел перебрались в Колорадо Спрингс и после ряда встреч с бизнесменом и по совместительству сноубордистом Эваном Липштейном (Evan Lipstein) переименовали свою компанию в MBS Llc. Благодаря опыту и инвестициям Липштейна, уже в 1996 году было начато первое серийное производство досок серии Revolution. На ежегодной серф/скейт выставке в Лонг-Бич, штат Калифорния, даже прошла презентация модели на которой на них впервые обратили внимание национальные газеты. Кроме того, о МБС наконец-то узнали люди на других континентах.

Японский бордшоп © MBS Mountainboars

Следующим этапом развития фирмы стало представление линии досок для начинающих — это ознаменовало доступность и перспективы к расширению в глобальном масштабе. Эти менее дорогие экземпляры сформировали огромную долю бизнеса, к тому же они пользовались спросом. Продажи позволили снять первое видео и начать развивать доселе совершенно отсутствующую частицу фристайла. Хотя многие стандартные для настоящего времени элементы были не на своих местах, тяжелые доски на рамах с железными креплениями уже были заменены более легкими деками. Пружинные канальные подвески с амортизаторами дебютировали с моделью Meltdown и в измененной под манер сноускейт деки Orbiter.

Patrick McConnell, 1995 © MBS Mountainboards

Райдеры формировали такие команды, как Paulo Solon в Бразилии (1995) или Dirtheads в Калифорнии (1997) совместно с Доном Бейкером и Кевином Делани (Don Baker and Kevin Delaney). На Гавайях была команда Maui Green Waves во главе с Полом Кливлендом (Paul Cleveland), обладателем титула чемпиона по бордеркроссу 97 и 98 годов. Они занимались выпуском собственных досок Maui Cruzer. В Австралии открылись Munro Boards, а в Чехии Игорем Джурисеком (Igor Juricek) основана Biohazard Industries (GHI).

Jason Lee, 1996 © MBS Mountainboards

В конце 90-х в Великобритании уже образовались компании, ставшие ведущими на сегодняшний день. Иэн Митчелл-Иннес (Ian Mitchell-Innes) с сыновьями создали Maxtrack — главного дистрибьютора MBS в Англии с февраля 1997 года, и вместе с Джоном Виндхамом (John Windham) привезли эти маунтинборды в Объединенное Королевство. Они раскручивались выставляясь на выставках и провели первые соревнования под официальным знаменем All Terrain Boarding Association UK уже в августе того же года. В этой серии было трое соревнований в Манчестере, Оксфорде и Брайтоне совместно со спонсорами SS20 и Reef. Приглашенными райдерами на них были Бэд Галлимор, Джо Инглис и Мартин Дрейтон (Bud Gallimore, Joe Inglis and Martin Drayton). В 1998 в Британии открылся первый маунтинборд цент Another World в Галифаксе. В том же году Галлимор, Джоэл Эванс и Джеймс Хей (Gallimore, Joel Evans and James Haigh) летали в Калифорнию на чемпионат мира, где они взяли все места в категории до 18 лет. Кроме того, noSno официально обзавелись патентами на свое изобретение и представили доски публике на национальном чемпионате, выиграв во всех категориях.

Jason Lee, 1995 © MBS Mountainboards

В 1999 году состоялись исторически значимые соревнования в Истнор Кастле в Марверн Хиллс. Спроектированный для бордеркросса трек имел пологие участки, которые можно было проехать только оттолкнувшись ногой, тем самым, ставя в проигрышное положение райдеров в сноубордических ботинках. По этому поводу произошло заседание между Maxtrack, noSno, Стью Кирком и Джон Биссоном. Было решено, что в ATBA должна независимо гомологировать трассы и что очень важно, все они должны иметь возможность проходиться сверху донизу без отталкивания. С образованием ATBA-UK разрозненные группы райдеров сформировались под единым руководящим органом. Иэн Джонсон (Ian Johnson) и команда Dangerous Brothers разработали первое руководство по обучению, а Стью Кирк открыл первый специализированный маунтинбордический магазин ATBshop, в то время как Джонсон занялся Out to Grass — одним из самых популярных маунтинбордических центров Великобритании в 2000-е.

ATB Shop © ATBShop.co.uk

В Колорадо подготовкой и проведением всевозможных маунтинбордических мероприятий занималась контора DirtCloud Racing, как говорится, райдерам от райдеров. Они консультировались с горнолыжными курортами, пионерскими лагерями и муниципальными образованиями для проектирования и строительства ландшафтых парков и создания развлекательных программ с привлечением маунтнтинборда. Митч Стигал (Mitch Stegall), основатель DirtCloud Racing и US Open, был связан с проведением спортивных и бордических событий с 1987 года как судья и организатор. Стегал координировал проекты с Дэном Дворкиным и Патриком Томасом (Dan Dworkin and Patrick Thomas) в США в районе 1997.

Whitney Lewis, 1998 © MBS Mountainboards

Тем временем Липштейн покинул компанию MBS после сложившихся разногласий и основал собственную — Hyline All Terrain Boards. С первой же моделью доски в 1998 на деревянную деку монтировались инновационные крепления велкро-липучки, в комплекте шли инструменты, лишь и обучающее видео, но даже такой набор не помог Липшнейну вывести бренд в лидеры. Будучи любителем горных видов спорта (alpine sports) он наведался во все известные сноубордические и вело компании для помощи в дистрибьюции и распространении своей продукции. В конечном итоге в 1999 году он заключил лицензионное соглашение с производителем BMX и MTB велосипедов Mongoose. Mongoose UniCamb 117 был награжден на «NASDAQ AMEX-1999» в номинации «Спортивный продукт года». Эта награда является одной из самых значимых в индустриеи для новейших и максимально инновационных товаров доступных на рынке спортивного инвентаря. UniCamb был выбран в качестве одного из пяти лучших из более чем 2500 претендентов.

Mongoose Unicamb © Mongoose

Совершенствование конструкций и повышение уровня катания шли с большим успехом , All Terrain Boarding постепенно выходил на глобальный уровень. В Новой Зеландии Ким Хендерсон (Kim Henderson) основал Kiwi-in-Motion. Однако, для производства досок ему пришлось обратиться за помощью к A.P.T или Adrenaline Pumping Toys. Позже, Kiwi-in-Motion построили парк Gravity Хилл в Таупо — 12 акров (более 4 га) предназначенных для маунтинбординга, где среди прочего был земляной халфпайп длиной 90 метров.

Другая отмеченная австралийская разработка Outback, которую очаровал Акони Кама прежде чем перейти в Earthboard, нашла свое продолжение в Великобритании, где Генри Старк и Джон Биссон (Henry Stark and Jon Bisson) переработали концепцию и внесли в нее существенные изменения. The Outback решили не иметь с ними ничего общего. Не смотря на выпущенные прототипы и полученные патенты, партнерство было расформировано и Stark Board Sports закрыто после проданных 24 досок. Джон Биссон основал Indescent для дальнейшего развития идеи, но в последствии отказался от этой затеи в пользу печати, не без помощи жены Анни, журнала ATB mag, впоследствии ставшего легендарным. Оригинальную конструкцию Outback взяли EXIT, скупая доски на заводе в Китае они просто напросто меняли название на Threestyler.

Outback © Outback

Уже выпуская на тот момент разнообразные комплектующие, EXIT «позаимствовали» у MBS и Hyline дизайн для своих досок FreeRide и AirForce. В 1998 году дистрибьюторы спортивных и кайтовых товаров в Бристоле образовали Scrub (официально в 2001). На начальном этапе своего пути они копировали конструкции и запасные части от досок начального уровня своих же поставщиков. Дешевые решения от Scrub и EXIT заполнили пустующую нишу на рынке. Расширившейся ассортимент английских магазинов привлек в спорт много новых людей. Единственный производитель во Франции Kheo начал конструировать доски направленные на кайтинг. Парижанин Крис Симон (Chris Simon) пытался распространять MBS и Mongoose для даунхилла, но нашел полное непонимание соотечественников. Впрочем, в 1999 году он обнаружил, что может восполнить потребности растущего числа кайтсерферов и быстренько набрал лендкайтеров в свою команду для продвижения бренда.

Hyline Hellraiser © Hyline All-Terrain Boards

В период 90-х в США насчитывалось три крупных производителя маунтинбордов: MBS, Hyline и Earthboard. Последний был создан Хью Джеффрисом (Hugh Jeffreys) примерно вслед за MBS. Основатель имел некоторые модели прото-досок от Supercruiser и по слухам консультировался с самим Мортом. Earthboard первыми начали размещать производство на востоке (Китай, Тайвань), выпускали удешевленные модели на утилитарных скейтовых подвесках и привлекали как новичков, так и топ-райдеров. Когда Акони Кама присоединился к команде, возрос не только прогресс в катании, но и сам бизнес в целом. История Earthboard приняла трагический поворот в конце 90х. Джеффрис и товарищи обманули инвесторов, продав поддельные акции для привлечения капитала. Они утверждали, что Vans собирается купить их фирму, а крупнейшая розничная сеть Wal-Mart закупила досок на $5 миллионов. Распущенные слухи способствовали раскрутки, но за это им пришлось поплатиться в суде.

Earthboard Prolite © Earthboard

Возвращаясь в Великобританию ближе к концу 90-х, noSno имели оглушительный успех, а их команда в числе Татэмов, Энди Поттера и Криса МакКарти (Andy Potter and Chris McCarthy) добивалась побед практически на всех соревнованиях (преимущественно в даунхилле и кроссе), причем Поттер сам проектировал и строил бордеркросс трассы. Соучредитель noSno Джо Инглис в некотором роде содействовал продвижению маунтинбординга на британском телевидении. Серфер и просто любитель экстремальных видов спорта, да еще и ветеринар по профессии, в 1999 году он был приглашен в программу «Ветеринары на практике» на телеканале BBC1. Его реплику про избранное хобби, где он утверждает, что: «я изобрел маунтинборд — это как сноуборд на колесах», вставили в постоянную заставку реалити шоу, аудитория которого составляла шесть миллионов зрителей.

Каталог MBS 1998 © Clean Slate

В Колорадо в 1999 году к MBS на полный рабочий день устроился работать Джоэл Ли (Joel Lee), при чьем участии была выпущена доска Grasshopper. В ней впервые использовалась дека, созданная по сноубордической технологии на заводе Never Summer. Композитные деки были прочнее, долговечнее, жестче и отзывчивее. Это позволило компании вырваться в мировые лидеры и начать технологическую борьбу против толпы подражателей из конкурирующих фирмочек.

Каталог MBS 1999 © Clean Slate

Центры начали возникать по всему миру, а в межсезонье подъемники на горнолыжных курортах стали служить не только маунтинбайкерам, но теперь и маунтинбордистам. В штатах наступила эра фристайла и такие райдеры, как: Девин Гарланд, Саер Уайт, Ван ДеВитт, Джастин Родс, Остин и Леон Роббинсы (Devin Garland, Saer White, Van DeWitt, Justin Rhodes, Austin and Leon Robbins) привнесли трюковые элементы сноубординга. Всевозможные медиа подхватили веяние и молодой интернет стал заполняться фотографиями. Родс, ДеВитт, Бретт Дули (Brett Dooley) и команда Dirtheads отсняли качественный любительский эдит, который в последствии был назван «Flirt with Dirt». Первым профессиональным видео стало «Down and Dirty» и серии видеожурнала MVM (MountainboardVideoMagazine). Калифорниец Роб Икл (Rob Eakle) и редактор Брайан Бишопом (Brian Bishop) основали в 99-м Off Road Boarding Magazine — настоящий спортивный фэнзин того времени. Он освещал различные события, местные споты, профайлы райдеров и некоторое время существовал практически без рекламы. А начиналось все с малого — малотиражных черно-белых фотокопий, распространявшихся через скейтшопы и на соревнованиях. Голос маунтинбординга был услышан, по крайней мере, в США.

Каталог MBS 2000 © Clean Slate

С минимальными затратами на рекламу производители с трудом спонсировали даже собственных райдеров. Достижение потенциала в завоевании массового рынка оказалось призрачным идеалом для спорта, который не может даже определиться собственным названием. Может Dirtboarding станет следующим серфингом? Неужели All Terrain Boarding будет следующим скейтбордингом? Сможет ли Mountainboarding быть следующим сноубордингом? Под таким девизом мы вступили в 2000 год: пионерами MBS было продано 20 000 досок и ATB распространился по всему миру, от Калифорнии до Коста-Рики.

В Россию первые маунтинборды были завезены в 1998 году. Автор выражает благодарность Дэну Уилсону (Dan Wilson, Remolition) за предоставленные к переводу материалы.

© Ground Industries

Результатом труда команды стала патентованная технология Torsion Cube (T3). Основанная на геометрии куба, сделанного из полиуретана и упакованного в корпус из прочного сплава алюминия, система подвески Ground Industries прекрасно предназначена под катание как по бездорожью, так и по городским улицам. По словам МакКлаина, получившийся продукт превзошел все самые смелые ожидания команды. «В процессе разработки концепта, мы постепенно начали осознавать, что можем достигнуть еще больших результатов, чем предполагалось в начале. А самой волнующей вещью стало то, что у нас получился готовый продукт, намного превосходящий все наши первоначальные разработки».

© Ground Industries

В конечном счете команда GI разработала беспрецедентную систему вобравшую в себя три основных атрибута современной маунтинбордической подвески. Первый и самый главный — настраиваемость. Благодаря технологии Т3, всего за три минуты можно кардинально поменять жесткость подвесок, заменив полиуретановые кубики — замена которых так же проста, как и замена простого винта. Вторым признаком, как отмечает ведущий инженер-разработчик Ground Industries Мэт Баркер (Matt Barker), является прогрессивность. Базируясь на деках собственной разработки вместе со своими подвесками, доски GI стабильны и обладают плавным поворотом. Заключительным признаком можно выделить амортизационные характеристики изделия. Отвечая всем этим требованиям, получившиеся подвески подходили райдерам любого уровня, возраста и стиля катания (начиная от карвинга и заканчивая кайтингом), таким образом, вся изобретательность команды разработчиков воплотилась в Bionic Trucks.

© Ground Industries

«До нас большинство людей в маунтинбордической индустрии использовали варианты двух систем подвески: традиционной скейтбордической или же канальной (channel truck)», объясняет вице-президент Ground Industries по продажам и маркетингу Джеф Хотон (Jeff Haughton). «Мы сделали это, взяв за основу T3 Technology и на ее базе спроектировали подвеску Bionic Truck, отличающуюся от всего прочего». Эта подвеска шире обычных всего на полдюйма и содержит пластинки из молибдена для снижения трения между частями подвески, что способствует более плавной езде и поворачиваемости, а так же увеличивает срок службы девайса.

Akoni Kama © Ground Industries

«Мы, как и райдеры, стремимся расширять границы возможного», говорят основатели GI. «Мы всецело посвящаем себя маунтинбордической индустрии, хотя это вовсе и не значит, что мы сосредоточены только на досках с колесами». Пару лет назад фристайл команда Ground Industries обзавелась Коди Стюартом (Kody Stewart) и Акони Камой (Akoni Kama), что поспособствовало наработкам во фристайл направлении. В 2006 году фирма выпустила обновленную версию подвесок Bionic Trucks, а линейка продуктов пополнилась топовыми моделями досок с композитными деками и другими интересными решениями.

Краткая биография:

• Имя: Акони Кама (Akoni Keoni Kama).
• Родился: 10 февраля 1973.
• Место рождения/жительства: Оаху, Гавайи (Oahu, HI)/ Хелиуа, Гавйи (Haleiwa, HI) США.
• Семейное положение: Женат, дочь Села (Selah Kai imi lani Kama, 08.09.1996).
• Рост/Вес: 1 метр 78 см / 82 кг.
• Стаж катания: с 1995 года.
• Другие увлечения: Фридайвинг (имеет личный рекорд на соревнованиях Red Bull Rock Run), серфинг.
• Любимая музыка: Нет особых предпочтений.
• Полученные травмы: Перелом правой лодыжки и многократные вывихи обеих лодыжек, двукратное смещение мизинца, ушибы и переломы ребер, повреждения спины, сотрясение мозга, перелом руки.
• Спонсоры: Red Bull, Harbinger, Flesh Gear, Indo Board, MBS, Ground Industries, Bomb Squad.
• Достижения: 1998 — US National Hardwheel Champion, 2002 — British Open Overall Champion, 2002 — British Open Freestyle Overall Champion, 2002 — US Hardwheel Overall Champion, 2003 — впервые в мире приземлил Double Backflip, 2004 — US Ride Tour DBX Champion.
• Трюк, который сейчас тренирует: Superman.

Родившись на Гавайях в 1973, Акони рос независимо от материковой части Америки. Он впервые залез на BMX совсем маленьким мальчиком, а когда с семьей переехал на Аляску в пятилетнем возрасте увлекся хоккеем и сноубордингом, помимо серфинга на Гавайских островах. Когда Кама вернулся обратно на Гавайи в 18 лет, он всерьез занялся серфингом и скейтбордингом, не рассчитывая спокойно жить без таких развлечений.

В 21 год Кама открыл для себя маунтинбординг — спорт, настолько молодой в то время, что он еще не имел окончательного названия: Mountainboarding? Dirtboarding? All-terrain boarding?. Но независимо от того, как он назвался, Кама немедленно признал его потенциал. Это был способ получить огромное удовольствие от катания где бы то ни было — без волн и без снега — он мог проехать в тех местах, мимо которых в детстве Акони имел обыкновение проходить — огромные холмы вулканического происхождения, покрывающие весть остров.

Akoni Kama © AkoniKama.com

Не смотря на то, что в маунтинбордических соревнованиях не платили призы наличными, а участники соревновались лишь за свой счет, в течение полутора лет Акони Кама стал про. Став спонсируемым райдером, он начал писать статьи в журналы о новом спорте и делиться своим энтузиазмом.

В последующие годы, Кама путешествовала по земному шару, набираясь опыта с каждой новой страной и принимая участия в соревнованиях и показательных выступлениях. Он стал появляться по телевидению, в видео, каталогах, журналах, и даже телефонные карты с его изображением — показали публике, каким удивительным может быть маунтинборд. Кама был экспертом при работе над трюками, снявшись в коммерческой рекламе для Honda, он выпрыгивал из вертолета в горах Новой Зеландии. «Я делал примерно все, что от меня просили», счастливо признает Акони, «Я люблю свой образ жизни, но я все же должен платить налоги».

Благодаря его усилиям, число поклонников маунтинбординга, росло с каждым годом. В 2002 Кама принял участие в восемнадцати дисциплинах десяти различных соревнований, взяв семь раз первое место и завоевав такие титулы, как British Overall Champion (Абсолютный Чемпион Британии), British Overall Freestyle Champion (Абсолютный Чемпион Британии по Фристайлу), и U.S. National Overall Champion (Абсолютный Чемпион Америки).

В год своего тридцатилетия Кама доказал, что с возрастом все вещи становятся серьезнее. Когда, на этапе Core Ture 2003 в Huntington Beach, он стоял наверху разгонка и объявил о своем намерении, подняв два пальца в воздух, толпа не могла в это поверить — никто до того дня не приземлял двойной бэкфлип. Оттолкнувшись от вылета и прокрутив в воздухе два полных оборота, он приземлился, войдя в историю.

«Я полностью состою из энергии», — говорит Кама, объясняя очевидное. «Маунтинбординг — мой центр, наряду с серфингом и фридайвингом. Хотя ныряю я лишь для забавы. Это то время, когда я не должен думать о посторонних вещах». В 2002 Акони выиграл сложнейшие соревнования Red Bull Rock Run — подводная гонка, в которой атлеты несут на дне камень, чтобы оставаться погруженными. Кама победил, пронеся камень 315 футов (96 метров) на одном вдохе воздуха.

В Июне 2005 Акони принанял участие в Crusty Show в составе команды Crusty Demons, выполняющей трюки на мотоциклах, квадроциклах и снегоходах. Он был приглашен после того, как совершил бэкфлип через шести метровый пролет разогнавшись за мотоциклом. В Австралийском Сиднее его также разгоняли при помощи мотоцикла, но в один из прыжков, вылетев на 8 метровую в высоту и пролетев в около12 метров, Акони упал на спину и сломал руку. Из-за серьезной травмы ему пришлось пропустить ежегодные соревнования U.S. Open Mountainboarding Championships проходившие в Snowmass Village, но приехал поддержать участников.

Когда Каму спрашивают, какое прозвище он заработал, находясь все эти годы при столь пристальном внимании общественности, он только смеется. «Некоторые называют меня AK», — говорит он, — «меня еще называют Летающим Гавайцем, но сейчас это подходит для каждого парня с Гавайев».

За свою карьеру Кама засветился в бесчисленном количестве СМИ: спортивных и маунтинбордических журналах типа All Terrain Boarding magazine или Offroadboarding magazine, в различных локальных газетах и международных глянцевых журналах или совсем необычных изданиях вроде Playboy. Примером может послужить статья из Concrete Wave:

Я имел удовольствие поработать над этой историей с Акони Камой недалеко от его дома на северном берегу Оаху. Во время визита я постоянно перечитывал одну главу из своей потертой книжечки «Шамбала — Священный Путь Воина». Ее название было «Как Призвать Волшебство», волшебство — в смысле энергии или волшебства самого мира вокруг нас. Автор Чогьям Трунгпа указывает на то, что энергия вселенной всегда находится вокруг нас, но это не принадлежит нам. И чем больше мы изо всех сил пытаемся управлять нашим миром, тем больше мы становимся подчиненными ему. Автор относит волшебство к балансу с нашей вселенной и обнаружением волшебство во всем, что нас окружает, и Акони — превосходный тому пример. Это человек живет с балансом и наслаждается волшебством каждый день. Балансируя между отцовством и профессиональным спортом.

Акони просыпается, загружает грузовик всякими досками, упаковывает холодильник, надевает солнечные очки и сандалии, и направляется либо к горам либо к океану, в зависимости от погоды и настроения. В Гавайях катание на волнах — неотъемлемая часть жизни, культуры и философии. Северный Берег Оаху является началом горной цепи Куулау, и родиной одних из лучших серферских волн Pipeline и Waimea. В этом месте горы встречаются с волнами в райдерском раю.

Во время прилива Кама гоняет на серфе в районе Log Cabins, что в пол мили от Pipeline. Его любимейший маунтинбордический спот — Кахуку дерт, также удобно расположен на Северном Берегу Оаху в Вэлзиленде, названной в честь легендарного серфера Дэйла Вэлзи. Кахуку представляет собой растянувшийся лабиринт дорожек, проложенных на красных глиянных скалах с трамплинами и дропами.

Акони занимается серфингом, скейтом, маунтинбордом профессионально и, несмотря на неординарную профессию и образ жизни, он удивительно обстоятельный человек. Очень расслабленный в отношениях, с первой встречи он кажется Вам старым другом. Акони живет жизнью между семьей и работой, указывая на то, что «самой большой и главной целью маунтинбординга и всей работы, является моя дочь, я должен был найти способ совмещать с этим спорт». Акони построил жизнь таким образом, что полностью сосредотачивается на катании или на каком-то другом деле.

Как видно из истории серфинга, скейтбординга или сноубординга, всегда есть несколько человек, которые продвигают вперед эти новые виды спорта. За прошедшие десять лет Акони всегда следовал впереди, как один из пионеров маунтинбординга. Если хотите услышать об изобретательности, то послушайте Дядю Акони о ранних днях, — «мы с друзьями сами делали собственные mаунтинборды, использовали скейтовые подвески — Indy 215s, колеса XT и мастерили наших собственные деки, настраивали их под себя и свой стиль катания». Имея огромный опыт серфа и скейта, Кама в состоянии сам усовершенствовать характеристики самих досок и подвекок. Акони продолжает совершенствовать свое катание и продвигать маунтинбординг, объясняя, — «я всегда открыт для тестирования новых продуктов и испытания революционных идей, потому что я считаю, что единственный способ учиться и развиваться состоит в том, чтобы пробовать все и наблюдать как это работает. Прогресс ведет только к лучшему».