В ранних 90-х, когда многие теперешние райдеры ходили под стол пешком, маунтинборд можно было смело назвать скейтбордом с большими колесами. Но если изучить его развитие на более широком временном промежутке, то станет очевидно ясно, что в маунтинборде в большей степени воплотился именно сноуборд на колесах. Лишь судя по парадигме становления спорта, а не по его ранней материально-технической составляющей, можно сделать более конкретные выводы о направленности вектора его развития.

Не смотря на признание мировым сообществом того, что родоначальниками маунтинбординга являются Джейсон Ли в соавторстве с Патрик МакКоннелом, этот факт оспаривался и до сих пор может быть подвергнут сомнению. В значительной степени прения о происхождении маунтинборда связаны с тем, что любой, кто примерил внедорожные колеса более 7 дюймов к доске в начале 90-х может считаться первопроходцем. Так кто же был первым?

Первым документально зафиксированным фактом появления коммерческого маунтинборд-подобного устройства является реклама в апрельском номере только вышедшего журнала Transworld Skateboarding Magazine от 1990 года. Устройство имело восьмидюймовые пневмошины, патентованные подвески «U-pivot» и деку без креплений с автографом про-скейтера Джеффа Филипса (Jeff Philips), по стечению обстоятельств совершившего самоубийство через три года после выпуска этой штуковины. Доска была произведена фирмой Supercruiser Inc. — спортивной компанией, основанной Мортоном Хэйлигом (Morton Heilig, 1926-1997). Он был удивительно плодовитым изобретателем и прославился как «отец виртуальной реальности» за трехмерную кинокамеру Sensorama 3D и другие технологические инновации, далеко обогнавшие свое время.

Sensorama 3D, 1962 © Morton L. Heilig

Морт основал свою компанию в конце 70-х и занимался производством товаров для фитнеса. В основном это были некоторые из его сотни запатентованных изобретений. Он всегда уделяел большое внимание физической подготовке и любил скейтбординг. Для безопасного катания он даже создал подобие ручного тормоза, за этим последовали складные и компактные скейты: Supercruiser, Streetcruiser и Minicruiser, мотоборд Motocruiser, парусный агрегат Windcruiser, затем Icecruiser, Snowcruiser и в конце концов All Terrain Dirtboard. Доска была запатентована в 1989 году под именем All Terrain Skateboard.

Minicruiser © Supercruiser Inc.

В тоже самое время скейтер Рик Уилсон (Rick Wilson) из Сан-Диего изготовил в виде аксессуара скейтбордические внедорожные колеса, известные как «XT Wheelz». Они состояли из пластикового сердечника и резиновой покрышки с протектором по типу тракторных шин. При использовании широкой лонгбордической подвески скейтерам представилась возможность устанавливать такие приблуды на обычные деки, тем самым любой мог собрать свой собственный All Terrain Board.

eXTreme Wheels © XT Wheelz

Многие серф-, скейт- и сноубордисты уже имели за плечами многолетний катательный опыт и искали серьезные альтернативы для межсезонья. Независимые группы райдеров, разделенные континентами, одновременно бросили свои силы на разработку новых симбиотичеких продуктов, объединяющих смежные досочные виды спорта (boardsports) и их технологии, т. е. маунтинбордов. Основные черты горной доски сформировались по следующим принципам: большие колеса из жесткой резины с камерой и дека особой формы для карвинга. Искры инженерной мысли разлетелись по Европе, США и Австралии. Энтузиасты принялись конструировать и производить собственные доски для альтернативного бездорожья с 1992 года.

Jason Lee, 1994 © MBS Mountainboards

В Англии братья Дэйв и Пит Тасэмы (Dave and Pete Tatham) в сотрудничестве с товарищами Джо Инглисом и Джимом Авелином (Joe Inglis and Jim Aveline) организовали noSno. Придумать название было самой легкой задачей. Они мечтали о доске для катания по родным холмам в перерывах между выездами на море для серфинга или в континентальную Европу для фрирайда на сноубордах. Инглис проработал концепцию и даже смастерил несколько прототипов из водосточных труб прежде чем приступить к более обстоятельным действиям. Серьезные исследования и разработка в течение последующих нескольких лет привели к созданию уникальной ходовой части, которая позволяла действительно фрирайдить так, как себе это представляли создатели. Они использовали сноубордические крепления и ботинки с большими колесами (до 10 дюймов). На этих досках стало возможным с легкостью и изяществом съезжать по бесснежным горам.

Dave Tatham © noSno Off-Road Boards

Тем временем в США весной 1992 на Джейсона Ли и Патрика МакКонела снизошло озарение — они принялись за работу над своими первыми конструкциями деки, которая по всей длине крепилась на раму со стальными скобами в качестве креплений. Американцы назвались Mountain Board Sports и начали продавать свое детище друзьям партиями по несколько штук. Первая коммерческая доска The Terrapin появилась в 1993 году и в течение последующих двух лет была заменена на красную (Red series) и зеленую (Green series) серии. С этого времени о маунтинбординге заговорили как о самодостаточной спортивной дисциплине.

Joel Lee, 1994 © MBS Mountainboards

В это время на Австралийском континенте серфер Джон Милн (John Milne), не желавший мирится с временным отсутствием волн, разработал прототип доски на трех колесах с хитроумной системой управления призванной имитировать катание по волнам. К участию в производстве Outback быстро подключились товарищи по цеху. Все эти первые относительно серьезные маунтинборды вызвали бурный интерес общественности — другие компании последовали за новой тенденцией, а гаражные бренды выросли в микрокомпании. Калифорнийцы Ланс Нулл и Крис Пинсетеч (Lance Null and Chris Pincetech) создали NPD «Null & Pincetech Designs» Landboards. Они разработали и произвели на свет множество различных вариантов досок, обкатывая их всей семьей в долине Сан-Джулиан. Ранние версии внедорожных лэндбордов имели по шесть или даже восемь упругих колес, упоры для ног вместо креплений и подвеску «Quad». Модели были названы именами: Stomper, XT и AT. Парни действительно способствовали прогрессу спорта, всячески продвигая его в народ и лично участвуя в соревнованиях.

Подвески Quad © NPD Landboards

Марка Turfboard пошла по другому пути, просто поместив маленький сноуборд на монструозные подвески с примитивными колесами — о стабильности и уж тем более о стиле катания не могло быть и речи.

Turfdeville © Turfboard

Имитация катания по воланам или фрирайда по целине имели первостепенное значение на ранней стадии развития маунтинбординга, т. к. это было необходимо для соревнований. Первые официальные соревнования по слалому прошли в США в 1994 году, затем появился даунхилл — скоростной спуск на время и другие дисциплины. Ранние контесты не имели оглушительной популярности, т. к. какую бы то ни было известность маунтинбординг приобрел лишь в конце 90-х. Исключением из этого правила может считаться Япония, куда мгновенно начали экспортироваться новые доски. В самой стране открылись первые в мире парки существующие до сих пор, например, Asigiri Dragon Dirt. Другой, рядом с горой Фудзи, даже посещали с визитом основатели MBS. По возвращению из этой знаменатеной поездки Ли и МакКоннел перебрались в Колорадо Спрингс и после ряда встреч с бизнесменом и по совместительству сноубордистом Эваном Липштейном (Evan Lipstein) переименовали свою компанию в MBS Llc. Благодаря опыту и инвестициям Липштейна, уже в 1996 году было начато первое серийное производство досок серии Revolution. На ежегодной серф/скейт выставке в Лонг-Бич, штат Калифорния, даже прошла презентация модели на которой на них впервые обратили внимание национальные газеты. Кроме того, о МБС наконец-то узнали люди на других континентах.

Японский бордшоп © MBS Mountainboars

Следующим этапом развития фирмы стало представление линии досок для начинающих — это ознаменовало доступность и перспективы к расширению в глобальном масштабе. Эти менее дорогие экземпляры сформировали огромную долю бизнеса, к тому же они пользовались спросом. Продажи позволили снять первое видео и начать развивать доселе совершенно отсутствующую частицу фристайла. Хотя многие стандартные для настоящего времени элементы были не на своих местах, тяжелые доски на рамах с железными креплениями уже были заменены более легкими деками. Пружинные канальные подвески с амортизаторами дебютировали с моделью Meltdown и в измененной под манер сноускейт деки Orbiter.

Patrick McConnell, 1995 © MBS Mountainboards

Райдеры формировали такие команды, как Paulo Solon в Бразилии (1995) или Dirtheads в Калифорнии (1997) совместно с Доном Бейкером и Кевином Делани (Don Baker and Kevin Delaney). На Гавайях была команда Maui Green Waves во главе с Полом Кливлендом (Paul Cleveland), обладателем титула чемпиона по бордеркроссу 97 и 98 годов. Они занимались выпуском собственных досок Maui Cruzer. В Австралии открылись Munro Boards, а в Чехии Игорем Джурисеком (Igor Juricek) основана Biohazard Industries (GHI).

Jason Lee, 1996 © MBS Mountainboards

В конце 90-х в Великобритании уже образовались компании, ставшие ведущими на сегодняшний день. Иэн Митчелл-Иннес (Ian Mitchell-Innes) с сыновьями создали Maxtrack — главного дистрибьютора MBS в Англии с февраля 1997 года, и вместе с Джоном Виндхамом (John Windham) привезли эти маунтинборды в Объединенное Королевство. Они раскручивались выставляясь на выставках и провели первые соревнования под официальным знаменем All Terrain Boarding Association UK уже в августе того же года. В этой серии было трое соревнований в Манчестере, Оксфорде и Брайтоне совместно со спонсорами SS20 и Reef. Приглашенными райдерами на них были Бэд Галлимор, Джо Инглис и Мартин Дрейтон (Bud Gallimore, Joe Inglis and Martin Drayton). В 1998 в Британии открылся первый маунтинборд цент Another World в Галифаксе. В том же году Галлимор, Джоэл Эванс и Джеймс Хей (Gallimore, Joel Evans and James Haigh) летали в Калифорнию на чемпионат мира, где они взяли все места в категории до 18 лет. Кроме того, noSno официально обзавелись патентами на свое изобретение и представили доски публике на национальном чемпионате, выиграв во всех категориях.

Jason Lee, 1995 © MBS Mountainboards

В 1999 году состоялись исторически значимые соревнования в Истнор Кастле в Марверн Хиллс. Спроектированный для бордеркросса трек имел пологие участки, которые можно было проехать только оттолкнувшись ногой, тем самым, ставя в проигрышное положение райдеров в сноубордических ботинках. По этому поводу произошло заседание между Maxtrack, noSno, Стью Кирком и Джон Биссоном. Было решено, что в ATBA должна независимо гомологировать трассы и что очень важно, все они должны иметь возможность проходиться сверху донизу без отталкивания. С образованием ATBA-UK разрозненные группы райдеров сформировались под единым руководящим органом. Иэн Джонсон (Ian Johnson) и команда Dangerous Brothers разработали первое руководство по обучению, а Стью Кирк открыл первый специализированный маунтинбордический магазин ATBshop, в то время как Джонсон занялся Out to Grass — одним из самых популярных маунтинбордических центров Великобритании в 2000-е.

ATB Shop © ATBShop.co.uk

В Колорадо подготовкой и проведением всевозможных маунтинбордических мероприятий занималась контора DirtCloud Racing, как говорится, райдерам от райдеров. Они консультировались с горнолыжными курортами, пионерскими лагерями и муниципальными образованиями для проектирования и строительства ландшафтых парков и создания развлекательных программ с привлечением маунтнтинборда. Митч Стигал (Mitch Stegall), основатель DirtCloud Racing и US Open, был связан с проведением спортивных и бордических событий с 1987 года как судья и организатор. Стегал координировал проекты с Дэном Дворкиным и Патриком Томасом (Dan Dworkin and Patrick Thomas) в США в районе 1997.

Whitney Lewis, 1998 © MBS Mountainboards

Тем временем Липштейн покинул компанию MBS после сложившихся разногласий и основал собственную — Hyline All Terrain Boards. С первой же моделью доски в 1998 на деревянную деку монтировались инновационные крепления велкро-липучки, в комплекте шли инструменты, лишь и обучающее видео, но даже такой набор не помог Липшнейну вывести бренд в лидеры. Будучи любителем горных видов спорта (alpine sports) он наведался во все известные сноубордические и вело компании для помощи в дистрибьюции и распространении своей продукции. В конечном итоге в 1999 году он заключил лицензионное соглашение с производителем BMX и MTB велосипедов Mongoose. Mongoose UniCamb 117 был награжден на «NASDAQ AMEX-1999» в номинации «Спортивный продукт года». Эта награда является одной из самых значимых в индустриеи для новейших и максимально инновационных товаров доступных на рынке спортивного инвентаря. UniCamb был выбран в качестве одного из пяти лучших из более чем 2500 претендентов.

Mongoose Unicamb © Mongoose

Совершенствование конструкций и повышение уровня катания шли с большим успехом , All Terrain Boarding постепенно выходил на глобальный уровень. В Новой Зеландии Ким Хендерсон (Kim Henderson) основал Kiwi-in-Motion. Однако, для производства досок ему пришлось обратиться за помощью к A.P.T или Adrenaline Pumping Toys. Позже, Kiwi-in-Motion построили парк Gravity Хилл в Таупо — 12 акров (более 4 га) предназначенных для маунтинбординга, где среди прочего был земляной халфпайп длиной 90 метров.

Другая отмеченная австралийская разработка Outback, которую очаровал Акони Кама прежде чем перейти в Earthboard, нашла свое продолжение в Великобритании, где Генри Старк и Джон Биссон (Henry Stark and Jon Bisson) переработали концепцию и внесли в нее существенные изменения. The Outback решили не иметь с ними ничего общего. Не смотря на выпущенные прототипы и полученные патенты, партнерство было расформировано и Stark Board Sports закрыто после проданных 24 досок. Джон Биссон основал Indescent для дальнейшего развития идеи, но в последствии отказался от этой затеи в пользу печати, не без помощи жены Анни, журнала ATB mag, впоследствии ставшего легендарным. Оригинальную конструкцию Outback взяли EXIT, скупая доски на заводе в Китае они просто напросто меняли название на Threestyler.

Outback © Outback

Уже выпуская на тот момент разнообразные комплектующие, EXIT «позаимствовали» у MBS и Hyline дизайн для своих досок FreeRide и AirForce. В 1998 году дистрибьюторы спортивных и кайтовых товаров в Бристоле образовали Scrub (официально в 2001). На начальном этапе своего пути они копировали конструкции и запасные части от досок начального уровня своих же поставщиков. Дешевые решения от Scrub и EXIT заполнили пустующую нишу на рынке. Расширившейся ассортимент английских магазинов привлек в спорт много новых людей. Единственный производитель во Франции Kheo начал конструировать доски направленные на кайтинг. Парижанин Крис Симон (Chris Simon) пытался распространять MBS и Mongoose для даунхилла, но нашел полное непонимание соотечественников. Впрочем, в 1999 году он обнаружил, что может восполнить потребности растущего числа кайтсерферов и быстренько набрал лендкайтеров в свою команду для продвижения бренда.

Hyline Hellraiser © Hyline All-Terrain Boards

В период 90-х в США насчитывалось три крупных производителя маунтинбордов: MBS, Hyline и Earthboard. Последний был создан Хью Джеффрисом (Hugh Jeffreys) примерно вслед за MBS. Основатель имел некоторые модели прото-досок от Supercruiser и по слухам консультировался с самим Мортом. Earthboard первыми начали размещать производство на востоке (Китай, Тайвань), выпускали удешевленные модели на утилитарных скейтовых подвесках и привлекали как новичков, так и топ-райдеров. Когда Акони Кама присоединился к команде, возрос не только прогресс в катании, но и сам бизнес в целом. История Earthboard приняла трагический поворот в конце 90х. Джеффрис и товарищи обманули инвесторов, продав поддельные акции для привлечения капитала. Они утверждали, что Vans собирается купить их фирму, а крупнейшая розничная сеть Wal-Mart закупила досок на $5 миллионов. Распущенные слухи способствовали раскрутки, но за это им пришлось поплатиться в суде.

Earthboard Prolite © Earthboard

Возвращаясь в Великобританию ближе к концу 90-х, noSno имели оглушительный успех, а их команда в числе Татэмов, Энди Поттера и Криса МакКарти (Andy Potter and Chris McCarthy) добивалась побед практически на всех соревнованиях (преимущественно в даунхилле и кроссе), причем Поттер сам проектировал и строил бордеркросс трассы. Соучредитель noSno Джо Инглис в некотором роде содействовал продвижению маунтинбординга на британском телевидении. Серфер и просто любитель экстремальных видов спорта, да еще и ветеринар по профессии, в 1999 году он был приглашен в программу «Ветеринары на практике» на телеканале BBC1. Его реплику про избранное хобби, где он утверждает, что: «я изобрел маунтинборд — это как сноуборд на колесах», вставили в постоянную заставку реалити шоу, аудитория которого составляла шесть миллионов зрителей.

Каталог MBS 1998 © Clean Slate

В Колорадо в 1999 году к MBS на полный рабочий день устроился работать Джоэл Ли (Joel Lee), при чьем участии была выпущена доска Grasshopper. В ней впервые использовалась дека, созданная по сноубордической технологии на заводе Never Summer. Композитные деки были прочнее, долговечнее, жестче и отзывчивее. Это позволило компании вырваться в мировые лидеры и начать технологическую борьбу против толпы подражателей из конкурирующих фирмочек.

Каталог MBS 1999 © Clean Slate

Центры начали возникать по всему миру, а в межсезонье подъемники на горнолыжных курортах стали служить не только маунтинбайкерам, но теперь и маунтинбордистам. В штатах наступила эра фристайла и такие райдеры, как: Девин Гарланд, Саер Уайт, Ван ДеВитт, Джастин Родс, Остин и Леон Роббинсы (Devin Garland, Saer White, Van DeWitt, Justin Rhodes, Austin and Leon Robbins) привнесли трюковые элементы сноубординга. Всевозможные медиа подхватили веяние и молодой интернет стал заполняться фотографиями. Родс, ДеВитт, Бретт Дули (Brett Dooley) и команда Dirtheads отсняли качественный любительский эдит, который в последствии был назван «Flirt with Dirt». Первым профессиональным видео стало «Down and Dirty» и серии видеожурнала MVM (MountainboardVideoMagazine). Калифорниец Роб Икл (Rob Eakle) и редактор Брайан Бишопом (Brian Bishop) основали в 99-м Off Road Boarding Magazine — настоящий спортивный фэнзин того времени. Он освещал различные события, местные споты, профайлы райдеров и некоторое время существовал практически без рекламы. А начиналось все с малого — малотиражных черно-белых фотокопий, распространявшихся через скейтшопы и на соревнованиях. Голос маунтинбординга был услышан, по крайней мере, в США.

Каталог MBS 2000 © Clean Slate

С минимальными затратами на рекламу производители с трудом спонсировали даже собственных райдеров. Достижение потенциала в завоевании массового рынка оказалось призрачным идеалом для спорта, который не может даже определиться собственным названием. Может Dirtboarding станет следующим серфингом? Неужели All Terrain Boarding будет следующим скейтбордингом? Сможет ли Mountainboarding быть следующим сноубордингом? Под таким девизом мы вступили в 2000 год: пионерами MBS было продано 20 000 досок и ATB распространился по всему миру, от Калифорнии до Коста-Рики.

В Россию первые маунтинборды были завезены в 1998 году. Автор выражает благодарность Дэну Уилсону (Dan Wilson, Remolition) за предоставленные к переводу материалы.

Кто организует все мероприятия во Франция? Ты один?

Да, только я и мне помогает еще один человек.

Diego Anderson © MBS Europe

Трудно ли вообще осуществить ATB контест? Как к этому относятся публика и спонсоры?

На данный момент реально трудно найти заинтересованных спонсоров. Никто не хочет вкладывать деньги в спорт, которым занимается мало народу. Так что мы сконцентрировались на СМИ. Я приглашаю некоторых людей с телевиденья, радио и газет, чтобы продемонстрировать что же из себя представляет маунтинбординг. Мы пытаемся направить спорт в мэйнстрим, ведь пока мы выглядим кучкой сумасшедших катающихся на досках. Мы — это AMTB — я, Nico Maldonado, Jonathan Gomart, Mikael Gramont и все остальные кто хочет нам помочь в продвижении МБ.

Ну да, в Англии к маунтинборду приковано внимание СМИ, по крайней мере почти каждый ребенок знает что такое маунтин.

По моему, существенное отличие Английского маунтинбординга от всего Европейского в том, что там люди серьезно зарабатывают на этом деньги. У нас же пока невозможно извлечь какой-либо прибыли от проведения соревнований. Я клоню к тому, что простые парни тратятся на поездки и оборудование, но в конечном итоге не получают ни какой материальной выгоды. Надо быть по-настоящему увлеченным человеком и страстным рейдером, чтобы тратить свои время и деньги на эти вещи.

То есть помимо всего у тебя еще должна быть основная работа?

Да, я учитель в детской спортивной школе.

Ладно, расскажи про French Open.

French Open переехал из Morzine в Barrege, т. к. у нас возникли проблемы с человеком, который помогал нам в проведении соревнований. Он владелец магазинчика в Морзине, но так как маунтинборд не приносит ему прибыли, он отказался с нами сотрудничать. Для меня, живущего в Перенеях, переезд и организация контеста в другом месте очень сложна, особенно 9 часов дороги на машине. И решение о проведении соревнований именно в Барридже было принято буквально в последние минуты.

Помимо French Open, какими проектами еще занимаешься?

Я взялся за чемпионат Франции (French Championship), который состоит из трех этапов. Мы намечаем даты, собираем и координируем райдеров, считаем очки. Мы лишь пытаемся поддерживать спорт всеми возможными способами, ищем спонсоров и контакты с масс-медиа. Тем более у нас уже сформировались местные команды и клубы в разных концах страны возможно по 40 или 60 райдеров. Это конечно не много, но все же.

После того как ты пришел в спорт многое изменилось, что именно?

Я думаю, мы сами изменились. В самом начале, в 98 и 99 годах, мы знали всех и о всем что происходит в нашем спорте в пределах страны. Сейчас пришло уже столько новых людей, что многое обсуждаемое на форумах мне стало новым и незнакомым, но не смотря на это маунтинбординг растет во Франции очень медленными темпами.

Я думаю, что лучше будет, если спорт будет расти медленно, чем быстрый старт и такой же быстрый конец. Что может стать с маунтинбордом в будущем?

Во Франции? Во Франции люди относятся скептически к новым вещам, надо ждать пока что-то по-настоящему приживется. В Англии и США люди стараются опробовать новое как можно быстрее. Во Франции и Испании немного латинский менталитет — посидеть и посмотреть со стороны, а через пару лет попробовать. В конце-концов не просто продвигать новый спорт, но мы делаем это на протяжении уже нескольких лет и сейчас стало на много интереснее.

The beginning of the season was started very positive with the releasing of the first Russian ATB DVD 8 Inchezzz and it’s presentation in April, about 100 people in a club, new faces, snow skaters and good comments after. Well talking about the DVD I should say that mostly all ATB people around the world watched it. I received favorable reviews from Brazil, Australia, France, Germany and UK of course. Very nice words from you guys, thanks, get ready for the new DVD Dirty Free coming in the beginning of 2006 season. It is a disk with all shoots from 2005 season in Russia, Crimea, Chukotka, Ural and all travels in Europe this year.

People started riding in April, and in the end of May we had a nice offer from Panasonic, it was time for Panasonic Freestyle Event 2006 with a 1500$ prize money. The same freestyle equipment as last year with one change — the roll in was decided to be decreased from 7 to 6 meters. It did played a role, as more competitors appeared. The comp was just in the middle of a huge trade market area, so you can imagine the quantity of visitors. The Final saw 5 competitors with about 500 people crowd. 2 riders from Ural (Siberia) and 3 from Moscow were doing their best in 5 attempts with 3 best counted. Back Flips, Rodeos, 5’s — good show. Oleg Melnikov aka Teo was the first and only who managed fs 7, fs rodeo 5 mute, backflip nose tailboned and nice fs 5’s. Pal Pal was so busy with one footed rotations and bs5 attempts that his double shifty and nice one footer stail grab made him on 5th place only. Second was a young rider Vanes who did nice fs 3’s with different grabs. Third Siberian cowboy with landed backflip indy and a lot of bsrodeo’s attempts. Nice comp and level mentioning that it was just the beginning of the season… Prize giving, happy faces of riders and crowd of course. The last attempt Pal Pal tried Superman shocking people and himself! Crazy!

The June was already running but the rains did not stop at all. As I injured my knee with braking knee cap and harming the joint just in April there were no possibility or power to do any comp or atb activities. Guys were just kept using the regular spots with trying to keep the riding level and preparing for the Fat Face comp in the UK. The end of June let us some time to make visas, tickets and all documents to come to world comp 2005 in Devon SWMBC.

In beginning of July our team Pruzhini Izz Ada (Springs From Hell) with me (2netz), Oleg Melnikov, Pal Pal plus our friend Olga Povetkina, Pasha Dunaev (Siberian cowboy) and Kostya were packed to leave Moscow to St. Petersburg and then to take a plane to London. Thanks to J, we were not bankrupts coming to Devon SWMBC by taxi. It was nice to meet up with all of you guys there… Diego, Arno, Tom, Leon, A.J., Paul, Ben, Sam, J, Ted, Anni and everybody who knows us. The freestyle as you know by yourselves was outstanding with sizes, amplitude, tricks, night final chain and fireworks! Good camping, especially after everybody left and we stayed there alone for 2 days with barbecue, fried meat, foam pit and trips to Westward Ho! Beach. What a lovely place and what a grass and a color of it… no comments!

After Oleg and Pal Pal did a nice result in the semifinal with a position in 20 best and really improved from what they saw and whom, mentioning their first surfing there, it was a long way home with Oleg’s new surf coming to Moscow as a most fragile luggage ever. One more awesome trip with good filming and nice riding!

The rest of July guys were busy with their own business, jumping and training in the water as a result a water jumping contest called Dirt Waves in the public beach Strogino, just in the city. It was full of fun and riders with even prize giving ceremony and several media coverages. Salut — our team operator, took the first with Pal Pal second and Matros third. Salut (Shugorev Alexey) was pulling crazy backrolls 180 with his 85 kl. weight it was the best amplitude and splashes ever. Very impressive annual contest for people and riders and of course lots of fun just in the middle of the summer.

August was decided for visiting the South of Russia the place called Crimea — Ukrainian Island. With a lot of Mountains, rough terrains and sea sides of course. For a week it was decided to stay in the sport university camp, just camping, swimming, disco’s and 40 degrees temperature making the riding and filming absolutely impossible. Anyway some good shots were done and it was time to leave the sun! The rest of the month was given for Poland trip preparation, visas, tickets and packing.

One more time Oleg, Me, Pal Pal, Olga were in the train to the Polish event which was held in the south of the country in the resort called Sucha Gura. As we came 3 days before the event Andrew took us to Krakow to his apartment. I should say that the center of that city is so beautiful with no cars and a lot of tourists so that we were walking and walking till the dark. As we came to the slope it was clear that this place was good for mountainboarding. Not steep and a lot lines. Grass on the slope and simple boarder-cross track at the road through the hill. By the end of the Friday with the help of about 20 people we managed a Big Air and a training jump at the same landing. The wooden kicker was about 1.8 meter with a meter step down dirt landing. Everybody liked the set up and some crazy stuff were pulled just in the dark. Saturday saw competitors from Slovakia, Poland, Russia and Czech Republic in dual slalom grassy slope. The Comp went till the evening. After we hade a nice barbeque with all riders and video presentation on the TV. It was really nice to meet up with some Polish riders as Mariuch, Voitek, Andrew and others. The conditions on the event were pretty nice, rooms with showers, hot water, restaurant, barbecue zone in the middle and pretty chip. Sunday boarder cross with a mountain road like track was won by Oleg. And afternoon the most interesting show — freestyle began. There were a lot of backflips from Poland, Czech and Slovakian riders but the win was taken by Oleg, who managed Fsrodeo5melon, nearly landed fsrodeo 7 tailboned, landed fs 7 and fs 5. Pal Pal took second place with bs 3 stiffy, bs 3 one foot and landed one footed with a riding after one foot for several meters till a little crash. It was cool to see his cab 3’s and nearly cab 5 after the comp. For our riders it was first time we took win the whole foreign comp. Congratulations! More good camera shots and cool time spent together! I should say as well that Oleg was invited to Krakow afterwards in late September for a demo show against cars in the city, he ruled!

After coming to Poland it was no doubt that we should come to Ural (Ekaterinburg) Russian slope style contest as local guys (especially Paha Dunaev — Siberian Cowboy) did a lot of work to build a dirt park with different rails and massive jumps. This time I made way my own as the team riders were busy with the education started in September. It was first time I went to the Yekaterinburg, the time it took were comparatively the same as coming to Poland.

The park Paha made this year was awesome! After he went to the UK with us his decisions were so correct. First Line: middle size dirt jump — straight double 6 meters rail — double rainbow — double kink double rail at the bottom. Second Line: middle size jump, big jump — 5 meter table, 2 meter height, a lot of little stones and rough ground, high speed and a bit scary. Paha is leaving near the park in a garage and this park I think is all his occupation, he rides everyday alone there and freeriding there with a lot of stones make this place real rough spot for real atb addicted people. The event saw about 15 competitors, rainy weather and some riders from Moscow. The Slope Style jam format led the riders to show there best in the air and on the rails. After several attempts Paha cleared the rail line with boardslides, sw 50-50 on the rainbow. After bs 3’s on the jump line — Paha made a backflip indy and took the win. Alexey Deryabin, his Ural team friend made nice style bs 3 with different grabs and nearly landed bs5 (over rotated to 7) on the biggest jump. It was more than enough for second place and third place went to Matros Igor from Moscow, who cleared with 50-50’s the rail line and made some bs 3’s at the jump line. Craze park, I think the best in Western Europe. A big respect to a girl Olya from Yekaterinburg who was jumping at the same conditions as guys Thank to guys for our leaving in Flat and everyday transfer by car. A week in Ural was gone, last talks about plans, photos and bye bye’s.

By the end of September all riding and action returned to Moscow. In Orehovo the biker cross track was left by the bikers as their comp season was finished. And the track set up possibility led the ATB riders make border cross descends as it was full of wide corners and jumps fast and fun. In the middle of the track the last year comp jump was a bit reshaped by Pal Pal and the decision to make amateur freestyle event 2005 was around the corner.

1-st October welcomed riders with sun, music, prizes and good jump! Groups of spectators were warming their hands while judges (team Pruzhini — Oleg and Pal Pal) were started to count the points. The Final saw first girl frontflip nearly landed, nice bs 180 and fs 180 and the guys started to shock everybody! A lot of bails, braveness… flips, rodeos, bs 5’s attempts, fs 5’s. Amateurs did their best to show their level and potential. You can read an article about that comp it the previous issue of ATBMag. The rest of the month we did some photo shoots at the same spot, riding in Orehovo from the Top, fast corners, 4 meters gaps… cool!

Well, that’s it about what I know of our atb year here in Russia, there must be a lot riders spread in different cities in my country I am sure but I am not able to know my self everything what is happening here. I can guarantee that the sport is going deeper and wider from year to year, that is for sure. And Russia is so huge… At the beginning of November we presented the new video trailer at the Board Ski Saloon 2006, largest winter exhibition in Russia. The internet helps a lot, now we posted the video trailer of our new atb DVD coming in 2006 named Dirty Free in the internet and guys all over the world already watched and enjoyed it waiting for the full version, and it’s great, a lot of mini dv tapes are waiting for us!

Ride with fun always, stay welcomed as never, and be patient as the new season is near! Thanks to our team aid givers — Ogio, Vans, Pro-Tec, NextOne, MBS, Trampa. You make riding easier for us!

Jereme Leafe rides on snowboard during winter, and how about you?

Well, snowboard was the main argument in my decision to buy a mountainboard.

During this year you took part in some international events. Your impression on them.

Yep, this year is full of impressions and admiration for me. Primarily I went to my first international comp in England. That was awesome I saw great guys riding and pulling crazy stuff so that I know now in what way to move. Unfortunately I had my deck broken during the so I couldn’t compete as I wanted to. Afterwords we had a great tour to Poland showing some good new moves there.

Of course you weren’t alone in trips. Tell about your crew.

Yeah I’ve just managed to enter to Moscow mountainboard crew «Springs From Hell». This is an alliance of people with great attitude to the sport which have taken the hard duty of developing mountainboarding in such shitty conditions we have here.

What are the mail differences between style of riding in Russia and foreign countries?

That is a really good question, but I guess that Russian best years in mountain boarding are still far away because of the lack of good spots to ride. For Russians it’s a fantastic luck to build a kicker and hit it. We jump on nearly every stuff that s possible for jumping: no good jumps, no good landings in Moscow, but great dirt in Ural (Siberia).

What experience you have got after visiting Fat Face and riding with PROs?

It was amazing watching the pros riding because when you see how the guys are pushing the limits of the sport you understand that you can actually do this too. You see riding in Russia is hard because when we have very few good jumps and jumping on one spot for every single day stops your progress a lot, you become bored with riding and very lazy but all this vanished after the journey to England.

Only a few riders in your country can afford going to international events. Who are among international PROs mostly respected in Russia?

We have very little info about the riders because not a lot people do internationals but still the names of Tom Kirkman and Leon Robbins are perfectly known. I also like AJ Lawson very much.

Month ago you landed Cab 5 and tried Cab 7. Do you think that switch tricks is a future?

Now I’m trying to spend a lot of time riding switch cause I think being universal is the key. If you go slopestyle ability in riding switch also gives you a great advantage, personally I just like trying something new and now this new are switch tricks (by the way it was not cab 7 but sw bs 7 but I was really far from landing so it still needs a lot of work) I like cab 5, bs 3 onefoot, bs 3 stiffy, bs 5 melon.

Mountainboard gives great field for one footed tricks.

Yeah I really like one footed tricks and rotations. I think they are fun. Working on cab 3 one foot now. Leon rocks with his bs 3 one footed.

How should an excellent jump look like? Can appear snowboard like jumps with the same size, transfer and amplitude?

I think step down jumps (about a meter) are really good for ATB. The technique of landing in snowboarding is a bit easier than in mountainboarding, and crashing on mountainboard can cause you more trouble than on snowboard. But average snowboard jumps are possible I think (and it was perfectly proved on the freestyle champs).

After England trip you begin to ride with heel straps, what advances it gets?

I like doing one footer tricks and heel straps give me more confidence while jumping. I had some accidents while jumping without heels.

All Terrain Boarding is a really hard sport. How many boards or parts of it you broke during all of this years?

That’s not a lot of years yet and not a lot of parts broken. But still I managed to break 2 boards (first was very old model MBS Sol 16; I actually crashed into a tree and then just in the middle of world champs I broke Comp 16 — that was a shock). Also had some problems with bindings, wheels and springs but still I think the level of manufacturing is rather high. It is normal when you crash your board while riding.

And what brands make mostly reliable price/quality stuff?

In Russia very few mountainboard brands are presented. I think MBS is good, this is a company that is really respected and admired — they’ve done a lot good to the sport, in the nearest future (already) I hope I can try Trampa decks — I’ve heard a lot cool things about them oh yeah also Manhick new aluminum disks really rule.

In what ways will develop ATB stuff?

I think it’s all about their stiffness, weight and power.

What are you future plans, new trips?

Now winter is coming and I think about going snowboarding during the period. This year we can figure out some stuff and make kind of an European tour, but it is all just plans for now.

And what countries or contest would you like to visit in the future?

I would like to go to England one more time — I want to see the cultural stuff and so on, also Poland, France and hopefully Portugal.

The future of mountainboarding I see as…

Of course fun. Personally I don’t care how many people are going to ride all I know is that I love the sport and like people pushing it forward.

ATB is an Olympic sport, is it possible?

I guess it is too dirty to be an Olympic sport and we are kinda underground.

Thanks: Parents, 2Netz and team PRUZHINI (Springs), Andrew Yenin for interviewing, my girl friend Agatha, company OGIO, Trassa (Vans, Protec), Trampa, Tramps 2000, NextOne, MBS.

Сколько сезонов ты провел на маунтинборде?

Этим летом будет мой пятый сезон. Мой первый год, когда я начал этим заниматься — был 2000, тогда я выиграл все на контесте в Gunstock, победив в любительском фристайле и бордеркроссе всего-то после полтора месяца катания. Следующим летом я снова победил там же и прошел в финал Core Tour. Мне пришлось соревноваться с Остином (Austin Robbins) и другими крутыми парнями, причем некоторые вещи у меня получались лучше чем у некоторых про. После этого у меня состоялся разговор с Патриком (Patric McConnel), который обещал поговорить обо мне с MountainBoard Sports (MBS), что было крайне хорошо. В том году я закончил выступления в Core туре в Jones Beach, New York. Следующим летом 2002 года я победил на East Coast Pro Championship, а затем еще и на контесте Sleepy Hollow. Затем в январе была поездка в Амстердам на мировой чемпионат по слалому, во время перелета я серьезно заболел и выступал с температурой и кашлем, но именно тогда я впервые выиграл у Джэйсона (Jason Lee). Следующим летом прошли первые соревнования в Snowmass, я опять победил на East Coast Pro, а так же выиграл во фристайле и пришел третьим в бордеркроссе на US Open. Тем же летом победил в дисциплине фристайл на The RIDE Tour Nationals и завоевал второе место в бордеркроссе. А в следующем году опять выиграл национальный чемпионат во фристайле, и таким образом я три года подряд побеждал во фристайле (US Open Nationals Big Air) на чемпионате США.

Jereme Leafe © Chad Crow (Коста-Рика)

Недавно ты начал кататься на сноуборде, в чем пересекаются эти виды спорта (сноубординг и маунтинбординг)?

Я занялся сноубордом лишь потому, что хотел заполучить спонсорство в бордеркроссе, т. к. в этом аспекте эти два вида спорта очень схожи. Во фристайле, пока ты летишь в воздухе, тоже, но вылет и приземление совсем другие. Например в одном из сноуборд парков на биг-эйре со столом в 20 метров я перекрутил rodeo 7, хотя сам принцип вращения и там и здесь одинаков.

Твоя семья рядом с тобой на всех соревнования, особенно отец, да и мать тоже.

Они меня всегда поддерживали и поддерживают. В особенности в моих новых начинаниях на поприще сноубординга. Отец же всегда пытается попасть на все маунтинбордические мероприятия и поддержать меня.

В чем по твоему разница между проведением маунтинбордических соревнований в США и Англии?

Англия вообще маленькая страна. Для них нет проблем добраться из одного конца страны в другой. Когда они проводят соревнования, я думаю, им легче собрать райдеров со всей страны вместе, там ведь все находится рядом. Для нас — это большая проблема. Cейчас в США наблюдается некоторый застой в развитии маунтинборда — банкротство Core Tour, закрытие нескольких маунтинбордических парков, закончил свое существование видео журнал Mountainboard Video Magazine и чисто американский маунтинбордический журнал Off Road Boarding Magazine, в то время как в Европе и особенно в Англии этот спорт набирает обороты.

Какие бордеркросс гонки тебе наиболее запомнились?

Трудно вспомнить. У меня было много крутых гонок с и Джэйсоном и Леоном и Акони, но подумать о чем-то особенном не просто, хотя возможно Blinder в Англии. Тогда на протяжении всего веста лили дожди и трасса была непроходимая и нереально сложная. Могу еще припомнить соревнования в Sleepy Hollow.

С кем более всего нравится кататься?

С Леоном конечно, но он всегда уезжает на целое лето. Надо будет как ни будь тоже с ним поехать, хочется покататься в Bugs Boarding центре.

Если бы у тебя появилась возможность построить свой собственный маунтинбордический трамплин, как бы он выглядел?

Он имел бы много общего со сноубордическим. Стол 10–11 метров, хорошее приземление, не слишком радиусный вылет, как у большинства маунтинбордических трампов, просто чтобы радиус выдавал хорошую амплитуду. Высокий и затяжной прыжок дает много времени для выполнения любого трюка.

Какие 5 трюков ты оставляешь на финал соревнований?

На каждых соревнованиях я пытаюсь показать свою многосторонность. Я хочу показать, что я могу делать трюки из свитча, я даже предпочитаю делать switch 3 чтобы показать, что я умею кататься не в своей стойке и приземляться опять же в свитч. Затем я пытаюсь сделать misty чтобы показать что я могу совершать frontside inverted вращения, затем пуляю backflip 180 или rodeo 5 для демонстрации умения вращать и backward inverted. Наконец вращаю 540 или 720 чтобы показать что я умею вращать много оборотов. Все это для того, чтобы преподнести себя как райдера, не ограниченного лишь вращениями или флипами. В будущем я рассчитываю уделить внимание тренировкам inverted вращениям из свитча, а потом простым свитч вращениям. Я уже приземлял switch 5, вскоре буду готов совершить switch 7.

Что думаешь о двойном бэкфлипе?

Это такой тип трюков, который поначалу недосягаем и каждый хочет совершить его чтобы быть первым. Раньше я тоже хотел быть первым, думал о нем, тренировался, но никогда до конца не был уверен. Этот трюк выглядит впечатляюще, но его невозможно сделать плавно и стильно, поэтому на соревнованиях его будут исполнять лишь единицы — это не тот трюк, к которому надо стремиться.

Как все сложилось когда ты стал про райдером?

Core Tour в Venice Beach в прошлом году был моим первым соревнованием, в котором я участвовал как про и выиграл его. Ну а дальше понеслось, позвонил J из ATBmag и пригласил меня приехать поучаствовать в двух контестах NASS в прошлом году.

В которых ты выступал со сломанным запястьем и в гипсе…

Yeah, так было уже года два назад, но закончилось все хорошо.

Несмотря на гипс ты подарил зрителям незабываемые впечатления на обоих NASS и даже впервые совершил 1080.

Мы просмотрели видео моих 720, после чего я и подумал, что спокойно могу докрутить еще 180 в конце, чтобы сделать 900, и уже потом меня посетила мысль попытаться прибавить еще 180.

Все же ты его приземлил или нет? На приземление ты зашел нормально, а вот на выезде все смазал, твое мнение?

Хорошо, я все-таки не считаю, что сделал трюк правильно. Приземлил трюк четко, но вот потом проскользил на выезде по траве уже после приземления.

В США довольно сложный сезон выдался в этом году с учетом Ride Tour.

Вообще-то не плохой. Хоть я и не посетил абсолютно все этапы, но на тех на которых был очень понравились. Всегда много райдеров и организация хорошая, The Ride Tour лучшие маунтинбордические соревнования в США.

В Ride Tourе три квалификационных раунда и финалы, правильно?

Да, что-то вроде того, если приходишь первым из четырех в бордеркроссе или выигрываешь big air, то квалифицируешься и проходишь в финал, который проходит в местечке Holler. Такие правила дают возможность людям проявить себя. Вот только Акони всегда выигрывает бордеркросс, а Джереми всегда побеждает во фристайле.

Но ты победил Акони однажды, не правда ли? В Sandhille?

Я победил Джереми во фристайле однажды и, да, в Sandhille было круто. Это наверное лучшая гонка колесо в колесо, в которой я принимал участие в своей жизни. Трассы была довольно пологая — БМХ трек, так что все зависело от твоего мастерства. Итак, во всяком случаем говорим обо мне и Акони. Во Время тренировок Акони не был очень быстр, и я подумал, что может смогу у него выиграть. Во время всех заездов он и я показали себя достойно, так что встретились в финале. Формат гонки был таков: 3 заезда, в котором ты набираешь очки в зависимости от занятого места. Первый получает одно очко, второй — два и так далее. Потом очки суммируются и выигрывает тот, кто набрал минимальное количество.

Kody Stewart © Ground Industries

В первом заезде Акони тут же вырвался вперед, и мне пришлось его догонять. К финишной прямой мы неслись колесо в колесо, клянусь, расстояние между нами было только три дюйма. Поскольку внизу никого не было чтобы определить кто же пришел первым, но точно было то, что Акони победил. Мы поднялись наверх и сказали всем, что он первый. В следующий раз мы опять неслись вместе, и я пытался заставить Акони проскользить в слайд, ведь он меня все время подрезал. Но я подтолкнул его немножко вперед, а он притормозил меня и тем самым вырвался вперед. Но я все же опять успел его догнать. Поравнявшись мы вдруг услышали БУМ, стало очевидно ясно, что лопнуло чье-то колесо. Акони посмотрел на меня, а я на него, пытаясь понять чье. Это было колесо Акони. Его завихляло, и к финишной линии я приехал первый. В последней гонке в нашу борьбу вмешался парень по имени Роб. Он лидировал на протяжении всей дистанции, а мы следовали за ним. К концу мы с Акони достали Роба и перекрестив траектории перед ним он убрался, а я выиграл. Но гонка была реально классная.

Ты упомянул о довольно жесткой борьбе, разве в бордеркроссе толкаться в порядке вещей?

Я не знаю. Сам я стараюсь не толкаться. Это получается самопроизвольно, когда вы с соперником слишком близко, то придерживаешь его руками чтобы защитить себя, нежели толкнуть его. Но Акони и я рубились реально жестко, так что толкались друг с другом. Но специально людей я никогда не толкал.

Когда мы с тобой встречались последний раз ты катал за MBS, а сейчас подписан с Ground Industries. Как так получилось?

Я подписал с ними контракт только 4-5 дней назад. Я попробовал их доску в Сэндхилле и она была не плохая. После этого мне звонили парни из GI и присылали вещицы и мат часть потестить. Для гонок или карвинга их продукция подходит, а что до фристайла, то я сомневаюсь. Джеф из GI показал мне их новую композитную деку. Я прокатался на ней весь день, а на следующий выступал на соревнованиях. Она хорошо чувствуется под ногами и понимает то, что от нее требуется.

Со времени World Freestyle Championships в феврале твой уровень вырос. Какие трюки ты сейчас делаешь?

Научился делать 7 с грэбами. Это один из важнейших трюков для меня на данный момент, я начал делать их в Venice, Core Tour. Хотя уже совершил и 9 с грэбом, но я не умею ездить в свитче, поэтому его не приземлил. И еще cork 7 — всего-то вариация на тему 720, очень легко выполнить, достаточно сместить плечо в бок. А еще, только не знаю как называется, что-то вроде backflip 360 или rodeo 720. Подъезжаешь к кикеру прямо, потом запрокидываешься назад и смотришь назад, совершаешь вращение, после чего приземляешься.

Ну это бэкфлип 360 получается?

Нет, может скорее всего бэкфлип 7, как будто делаешь 720, вот только смотришь вниз. Я сделал подобный на Town and Country Show, но там смотрелось как бэкфлип 3.

А ты подобный трюк вообще приземляешь?

О да, я четыре дня тренировался, падал каждый раз, но своего добился. Постоянно думаешь о том, что ведь до тебя таких вещей никто не делал. Очень весело.

Не хотел бы рассказать историю про медведя, которую мне до этого говорил?

А, историю про медведя. Ну, я любитель ходить куда-нибудь в походы с друзьями. В этот раз мы с приятелем собрались сходить в походик и позвали еще одного парня, который был профессиональным альпинистом. Он взобрался на какую-то высочайшую гору в Аргентине, ну и все в этом духе и я думаю, что в будущем он соберется покорить Эверест.

Итак, добравшись до места и забравшись на гору, мы разбили лагерь на берегу красивейшего озера, в пяти милях вокруг не было ни кого. Мы распаковались, половили рыбки, хорошо проводили время. Затем вернулись, поужинали и положили все вещи к другу в рюкзак. Потом опять спустились вниз к озеру, когда один из нас вдруг заметил медведя. Я побежал обратно к палатке, но друг сказал, что все в порядке — это лишь маленький мишка.

Но, когда я поднялся, то увидел большого медведя. «Какой же это маленький мишка, это огромный медведь, чувак», — сказал я. Медведь пыхтел и рыскал по нашему лагерю, а мы стояли и просто смотрели, давая ему оглядеться — пусть делает что хочет. Но вдруг зверь схватил сумку с едой и побежал. Я подумал «oh oh» и побежал за ним. Мы кричали на удирающего медведя во время нашей погони в надежде, что он просто бросит сумку. Но нет.

В конце концов, мы бросили его и вернулись обратно, где все собрали и упаковали: получилась одна большая сумка с едой, вода и еще одна и остальными вещами. Затем привязали сумку к веревке, которую перекинули через дерево, чтобы поднять наше барахло повыше над землей. К девяти часам, уже почти закончив, я заметил силуэт того же медведя. Посветив в ту сторону, это и вправду был он. Так что быстренько закончив привязывать сумки мы развели костер. Хотя это и запрещено в тех местах, но мы удостоверились, что лес не сгорит. В следующее мгновение зверь вскарабкался на дерево, на котором висели наши вещи и попытался достать их. Пришлось мне на него накричать, он слез и походив вокруг удалился.

После всего этого мы посидели и поговорили около костра. Вроде медведь куда-то исчез, как вдруг приятель закричал: «смотрите парни, вот он, вот он!», и посветил в его сторону. И там в кустах прятался медведь, а его глаза сверкнули яркой вспышкой. Он сидел тихо в засаде, ждал пока мы ляжем спать, что бы можно было бы спокойно стырить нашу еду или еще что. Мой кореш не на шутку испугался и позвонил 911, а кто бы еще мог нам помочь? Там ему посоветовали собраться и уезжать, наверное это было единственное правильное решение.

Но у медведя были другие планы. Подойдя к дереву с нашими вещами он нашел узел веревки и начал его теребить зубами, пытаясь развязать. Но у него ни как не получалось развязать его, тогда он забрался на само дерево и перегрыз веревку. Заполучив все наши вещи он спустился вниз. После этого нам ничего не оставалось делать, как уйти, оставив его играть с вещами. К 11 часам ночи мы пешком спустились с горы к машине, где и заночевали. На следующее утро мы вернулись обратно. Все осталось на месте, кроме еды конечно. Вот такая вот история про медведя.

Окей, последний вопрос. В этот раз ты приехал к нам на Town and Country Show. Но серьезно повредил лодыжку в своем втором прыжке и в результате просидел два дня, а в финальный день не выдержал и совершил парочку сумасшедших трюков.

Это потому что я там в пинг понг все дни играл. Выиграл турнир и в порыве радости прокатнулся на трамплине.

Получается, что ты человек, который не боится боли?

Нет. Я боюсь.

Но ты кидаешь самого себя на трамплин, когда тебе реально больно от травмы.

Это не значит что я не боюсь. Мне не нравится боль, хотя кататься с болью и получать удовольствие, я не знаю, трудно объяснить. Особенно когда в крови много адреналина о боли забываешь. Само чувство боли меня не беспокоит, я волнуюсь о том, что могу сломать что-то. Я всегда пытаюсь сделать трюк, чтобы не причинить себе вреда. Но боль это часть спорта, и тебе придется ее преодолевать ради выполнения трюка.

Привет, когда ты познакомился с другими райдерами?

Однажды я отправился на соревнования, проводимые Maxtrack — основным дистрибьютором MBS в Англии. Я пришел третьим в слаломе, вторым в бордеркроссе и четвертым во фристайле. На следующий год я еще участвовал во всяких соревнования типа Maxtrack Classic и Malvern Hills. Было это три года назад, тогда же я впервые и получил спонсорство.

Мы слышали, что у тебя дома свой собственный скейтпарк?

Я построил маленький скейтпарк дома, катаюсь в нем каждый вечер, хотя в скейте я не так хорош. Я катаюсь там по тому что это весело.

Почему выбрал именно ATB?

Когда катаешься на маунтинборде, лучше чувствуешь доску и на нем легче делать трюки, еще кататься по бездорожью можно и еще много чего. Я также нахожу его легче чем скейт.

Renny Myles © Paul Taylor

Ты заработал себе репутацию амплитудными прыжками, это так?

Ну да, у меня даже теория есть: чем выше прыжок — тем легче сделать трюк. Еще нет такого кикера, на котором бы я высоко не выпрыгивал.

Ты хотел бы быть лучшим в гонках или фристайле?

Я предпочитаю и то и другое. Вот если захочу прыгать, то прыгаю. Если захочется, то и по улице покататься могу сходить.

А чемпионом в этом году хочешь стать?

Несомненно я попытаюсь показать хорошие результаты. Хотя контесты немного скучны, приходиться ждать своей очереди. Предпочитаю кататься в свое удовольствие.

Над каким трюком сейчас работаешь?

540 и 720 с грэбами. Я хочу добиться чтобы мои трюки были амплитудными и плавными.

На Run to the Sun ты почти приземлил 720, делал это раньше?

Нет, я не докрутил 45 градусов, но я продолжил попытки на Out of Grass, но все равно убрался на приземлении.

Ты катаешься со сноубордическики креплениями, почему?

У меня была ужасная травма лодыжки, когда нога вылетела из креплений при исполнении трюка. Я делал palm air но вдруг задняя нога выскочила из креп. Я жестко приземлился и вывихнул ногу, она при этом тут же посинела. Теперь я предпочитаю сноубордические крепления потому что ноги в них закреплены. Единственный минус в том, что иногда нельзя делать более техничные прыжки, но я все равно предпочитаю сноубордический стайл, нежели скейтовый.

Ты один из немногих, кто бы мог сделать вызов американским райдерам на данный момент, готов к этому?

Я бы хотел попытаться и стать лучше их.

Где бы ты хотел побывать с ATB в следующем году?

Много народу тянет на X-games. Ну а так просто покататься, поучаствовать в соревнованиях, побольше спонсоров и выиграть призовых денег. Еще бы хотелось, чтобы маунтинборд парк около дома построили.

Каких ATB райдеров уважаешь?

Jasonа Lee за ATB спорт. Когда я начал, Chris McCarthy научил меня многому. Стиль Leon Robbins и Dave Sansone, фрирайд Pete Tathem.

Какие еще у тебя хобби?

Mountain biking, wakeboarding, windsurfing, snowboarding и хоккей. Я надеюсь, что я буду дальше прогрессировать на маунтинборде.

Чего не хватает ATB спорту на данный момент?

Побольше контестов и лучшее освещение в СМИ.

Примет, как ты попал в ATB?

Я катался на доске друга несколько месяцев, потом с Томом Киркманом и другими райдерами. Очень понравилось. Все катают в такой приятной атмосфере. Все это по правде очень помогает, хоть и странно, но для меня это настоящий прогресс от скейта и серфа.

Первая доска?

Kheo Air-S и катание на нем мне очень нравилось. Хорошая доска для начинающих, хотя немного тяжелая, но вполне пригодная для катания, тем более в то время я просто гонял даунхилл.

Какая сейчас доска?

Earthboard Pro 14 — это хорошая дека, но только стрепы креплений там мне не удобны, надо будет поменять.

Alex Downie © by Paul Taylor

Что думаешь о прошедшем сезоне?

Я гонял только на Out to Grass и еще бордеркросс в пару контестах в этом году. Было круто гоняться с другими райдерами и попрыгать фристайл. Хорошая атмосфера всегда помогает тебе показать то, на что ты способен.

И каких успехов добился?

Я думаю в гонках итоговое 16 место. Еще выиграл фристайл на Out to Grass, что просто замечательно, даже сейчас не могу поверить что это случилось.

Твои успехи во фристайле просто удивительны, учитывая что ты стал заниматься им только в этом году.

Мне нравятся элементы фристайла в даунхиле, прыжки — это моя тема. Занимаясь скейтом я всегда строил трамплинчики и прыгал с них. А уж как стал заниматься маунтинбордом мы сразу построили трамплины. Больше всего мне нравятся old school трюки, one footers и все в этом духе.

У тебя своеобразный серф-стайл.

Просто так получается, это от моего опыта в серфинге, вот и все.

Почему предпочитаешь скейтовые подвески?

Они мне очень нравятся. Я пробовал кататься на всяких channel trucks, но они мне не подходят. Тем более, придя из скейтбординга скейтовые подвески лучше всего подходят для моего стиля катания.

Куда хотел бы отправиться с доской?

Это уж как меня занесет. У меня кое какие проблемы с работой, но думаю когда все улажу надеюсь отправиться куда-нибудь со своей командой.

Над какими трюками работаешь?

Над сложными: что-то вроде backflipов с вращениями и приземлениями в fakie, и вращения off axis.

Каких райдеров держишь в респекте?

Определенно Леон Роббинс с его расслабленным стилем и хорошей амплитудой. Том Киркман тоже реально вдохновляет, у него хороший стиль. Да вообще каждый хорош в чем-то особенном. В таком новом спорте, как ATB, можно делать все что захочется и просто получать удовольствие от него.

Имя и откуда будешь?

Джереми Лиф, New Hampshire (East Cost, United States). На маунтинборде я катаюсь два года, на сноуборде 6-й сезон. Место катания — крытый скейтпарк Rye Airfield, со скейтерами вроде уживаюсь, особенно когда они берут маунтин в руки и чувствуют его вес, ты как-то в респекте остаешься.

Jereme Leafe © Jason Lee

Твой обычный набор матчасти и спонсоры?

Я катаюсь на MBS Comp 16. Для фристайла я использую крепления F3, а для бордеркросса обычные Freeflex. Спонсоры, сейчас удивитесь, MBS!

Какой был самый лучший момент, с тех пор как ты увлекся ATB спортом?

В прошлом году я попал на обложку журнала ORB (Off Road Boarding) и выиграл Nationals (основные соревнования среди профиков в штатах), это было лучшее. Также выиграв в 2000 году соревнования среди любителей и повстречал всех тех, кого я ценил, это было приятное событие.

Как ты готовишь трюки и тренируешься?

Для перевертышей я использую яму, наполненную пенопластовыми шариками, а для вращений 720 и 900 использую кикер в скейтпарке.

Какой твой самый любимый трюк?

Затяжные, мягкие, плавучие грэбы и 360 с грэбами.

Техничные или стильные?

Мне нравятся сноуборд-стайл трюки, затяжные и плавные, а не резкие и техничные.

Какие трюки позволили тебе выиграть все эти соревнования?

Ну сложность их плавно росла. Из основных могу выделить три — 360 double grab, 720 и backflip one foot.

Кикеры из дерта, нежели трамплины из дерева, специально спроектированные?

Если падать, то дерт. Прыжки с деревянного кикера, более стабильны. В идеале должен быть деревянный кикер и приземление в дерт, мягкое и безопасное.

Кто на тебя больше всего влияет при катании?

Во фристайле это Леон Робинс, в кроссе — Джейсон Ли.

Тебе нравиться только прыгать или же фрирайд и даунхил тоже по душе?

В последнее время занимаюсь фристайлом, но начинал я с бордеркросса, поэтому обе дисциплины мне импонируют.

Что ты ждешь от 2003 года, какие твои планы?

Я собираюсь всерьез заняться фристайлом, используя сверхлегкие новые прототипы досок MBS, которые позволят делать большее количество оборотов, более затяжные прыжки и фронтфлипы.

Что же, мне остается надеяться, что читатель буквально воспринял слова Джереми и в ближайшем будущем закупиться всей защитой, которая существует на сегодняшний день, дабы продлить свой фан на долгие годы жизни.