В Польше, в городке Jasternia, наш польский друг Войтек решил устроить 28-го июля показательные выступления на берегу моря и пригласил на них: польских райдеров, Гонзу (Чехия, Boneshaker), Олега Мельникова (Switch Skateshop), Павла Пешина (RipZone), Алексея Потапова (Vans, Ogio, Pro-Tec) и Эндрю Джэймса Лоусона (Trampa, Hillbilly, The Hood).

Алексей Потапов «2Netz»

Приехали мы 27-го утром в Варшаву, откуда сразу же на 6 часовом поезде до Гдании, где нас встретил Войтек, покормил и отвез до кемпинга. Наш кемпинг был на берегу моря с кафе и виндсерф станцией. Мы поставив палатку и переодевшись в плавки сразу же побежали на берег, кататься на скимбордах где встретили ЭйДжея с Гонзой. Олег, набравшись опыта в Англии, проводил всем мастерклассы по скимбордингу. Cкимборд — маленький аналог серфинга, на котором нужно кататься по тончайшему слою воды. После этого нам сказали, что конструкция готова и мы поехали ее пробовать. Она представляла из себя: 5.5 м разгонка, 4 м транзит, вылет высотой 1.8 м и длинной 1.3 м, 2 м геп, 2.5 м стол, 3 м приземление. Тормозная конструкция отсутствовала, вместо нее был уезд по траве к асфальту, вся конструкция стояла на газоне. Был сильный ветер, и из-за этого вылеты были не очень амплитудными. Но мы все-таки распрыгали самые стабильные трюки. После разминки мы пошли смотреть концерт группы выступающей в стиле «кельтийский металл» и послэмились там с темноволосой молодежью. Потом ужин, после ужина поехали на трансляцию «Red Bull X-Fighters», после которой была техно пати, на которой ЭйДжей прыгал как зайчик из энэрджайзер до 4 ночи, а потом мы поехали к кемпингу на автобусе, в котором потолок был обтянут леопардовой кожей и он весь был обклеен серферскими наклейками.

Олег Мельников

Весь следующий день лил дождь, только за полчаса до выступлений он закончился. После дождя погода стала идеальная, безветренная. Перед выступлением мы договорились идти от простого к сложному, начиная с гребов и передвигаться к 180, 360, 540, а потом флипы. Начали. Поляк во второй попытке делает бэкфлип на стол, чем нас всех обескураживает, а я говорю: «мы же договорились». Катались, все делали свои стабильные трюки, обошлись почти без падений, чем показали хороший уровень. Всю первую часть выступлений мы практиковали с ЭйДжеем катание паровозиком. Закончилась первая часть выступлений, передышка и через полчаса опять на разгонку. Польский райдер показал зрителям: бс 360 и бэкфлип; Гонза: бэкфлип, фр бс 360 и фр 540; 2нец: стильные бс 180 и 360 с наисложнейшими гребами, фронтфлип, при попытке бс 720 2нец улетел рыбкой, что всем свидетелям запомнилось; Олег: фр 360, 540, родео дабл греб, бэкфлип метод и почти сделал фс родео стиффи; Пешин Паша: фр бс 360, фр 540, бэкфлип, бэкфлип 180 и первый раз в жизни попробованный и к удивлению уеханный бэкролл; ЭйДжей: бс 180 крэил, фр бс 360, фр 540, бэкфлип 180, бэксайд родео, фронтфлип. Все, выступления закончены, у ЭйДжея и меня берут автографы, к моему удивлению.

Павел Пешин

Публика была очень хорошая, хлопали всем и много в независимости от того был ли это бэкфлип или стрейт эйр. После шоу ЭйДжей купил мне гиганский леденец и сказал, что если я его съем, то стану чемпионом. Потом мы устроили вечеринку по поводу окончания выступлений. Когда в кафе пришел Гонза, мы увидели последствие его неудачного родео — сломанный палец. В 3 ночи я пошел спать, забыв остатки леденца на столе, так и оставшись на половину чемпионом. Утром домой. Было очень позитивно и круто, спасибо Войтеку, надеюсь он нас пригласит и в следующий год. Фотографии предоставлены автором статьи.

На сегодняшний день ты самый титулованный и известный отечественный райдер, выполняющий редчайшие для России трюки. Расскажи с чего для тебя все началось.

C мамы и папы! Они меня родили и в два года поставили на перешедший по наследству скейт! Потом как у всех, ролики, лясики-велики, опять скейт, модные музыкальные каналы, граффити, но из всего этого классного досочный экстрим становился все ближе и родней и вылился в первый самодельный сноуборд! (я его до сих пор дома храню, можно сфотать)!!! Потом сноуборд стал настоящим, а лето невыносимо длинным и скучным — банальная история! Дальше самодельный маунтин, собранный из горной лжи и прочего хлама, прозванный моими друзьями недвусмысленным названием SHIT BOARD! Дальше интернет, долгие поиски, настоящий маунтин, Тунец, команда — и вот я самый, как там?, офигитительно ништячный :) супер-пупер райдер!

Олег Мельников, фото: Максим Букин «SnowDog»

Сколько в общей сложности сезонов ты откатал и чего, по твоему мнению, ты добился в этом спорте?

Откатал? Не помню давно это было! Кажется то-ли 4 и 1/2 то-ли 3 и 1/3 сезона, можно конечно, запариться и посчитать точно, но лениво! Чего добился? Много чего, ну естественно нескольких побед и почетных мест на всяких крутых соревнованиях, но это не главное. Добился некоторого стиля в катании, научился останавливать время зависая вниз головой на высоте двух метров, но это тоже не самое главное хоть и приятное, самое главное это люди окружающие меня благодаря АТВ! Очень разные, сложные, простые, добрые, англичане, американцы, австралийцы, французы, поляки, русские, наставники и ученики, поклонники и конкуренты, НО ВСЕГДА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЕ! самое мое достижение это все они т. е. все вы, без маунтина, для меня, всего этого не было бы!

Для соревнований Panasonic 2004 и 2005 года все конструкции были собраны по твоим чертежам. Где ты учишься и над какими проектами работаешь еще?

Я учусь в МАрхИ (Московский Архитектурный Институт Гос. Академия халобудостроения :) Я хороший мальчик и я очень люблю учиться, и очень люблю свою будущую профессию — МАУНТИНБОРДИСТ! На самом деле мне очень нравится архитектура и я собираюсь заниматься ей и после окончания института! А относительно МВ я действительно могу проектировать и создавать достаточно сложные конструкции для катания, и даже имею некоторые планы по этому поводу! Но не хочу говорить, а то сорвутся еще! Кстати мой дипломный проект в колледже был спортивный комплекс экстремальных видов спорта (но это официальное название, а так он состоял целиком из крытого дерта).

Побывав на чемпионатах мира 2004 и 2005 и заняв места в двадцатке, чем на твой взгляд отличались чемпионаты этого и прошлого года?

Уровнем катания конечно! А так сама поездка, в этом году, получилась позитивнее, во-первых, было лето! было не холодно! Во-вторых, рядом был океан и серфинг! Много еды солнца, Девонского сидра и MOUNTAINBOARDA. Для меня, первая поездка была, вообще первым выездом на соревнования, да и за границу тоже, поэтому было сложно общаться, тем более на настоящем английском без учебников, когда вокруг незнакомые. Казалось что я где-то на Марсе, или еще подальше, а все вокруг как минимум с планеты, где сейчас Элвис. В этом году все было иначе, ощущения были, что ты в детском лагере на отдыхе в окружении друзей, на соревнованиях конкуренция конечно притупляла дружеские чувства, но это только во время каталки, все остальное время мы общались с самыми известными про, как с Васей из соседнего подъезда.

Поездка в Польшу на этап кубка мира оказалась абсолютно успешной для Российских райдеров, а особенно для тебя.

Да. На самом деле конкуренция была слабая, условия проживания, относительно Англии, пятьзвездлюкс! Ну и все супер круто, все супер для нас! Это золотая сторона медали, а обратная: двое суток с лопатами, правда по нашей инициативе, и первые 2-3 часа даже в удовольствие, приземление из земли и фанеры, со стыком ровно в точке приземления! А по поводу конкуренции, я никогда на самом деле ее не чувствовал со стороны других райдеров, они либо заведомо сильнее, либо слабее, почти не бывает двух одинаковых, только в виде исключения. Главная борьба происходит с самим собой — твой мозг заставляет твое тело сделать трюк, и сделать его точно и правильно, и расслабляться нельзя. А празднично-отдыхательная атмосфера расслабляла на полную, так что бой с самим собой был не из легких! Вот я и мочил на полную! Даже пытался сделать пару новых трюков!

Ты был приглашен на показательные выступления в Краков, как профессионал из России. Что бы ты рассказал о данной поездке?

Не знаю что писать! Очень много событий! Некоторые тянутся до этого момента. Я провел в Польше около недели два дня в Кракове непосредственно на выступлениях, и несколько в столице Польши в Варшаве у моих друзей в состоянии отдыха и хорошей каталки.

Первый день действий заключался в съемках для местной телепрограммы понятия не имею какой! Шел дождь, было нереально холодно, но весело и интересно! Мы объездили кучу местных спотов, ничего суперского, но пару мест очень даже ничего, в основном для фрирайда или баккантри фристайла, на сколько это возможно в городских парках! Закончились съемки на одной из площадей города где-то в центре. Там к нашему приезду уже собрали конструкции, но без моих поправок и утверждения никто не прыгал! После первых попыток я с ужасом осознал, что кроме бэкфлипа с этого трамплина сделать ничего не могу: вылет был близко к 90 градусам, а трамплин при высоте 1.5 м состоял из прямого заезда, микро-радиуса, и маленькой вертикальной стенки в конце, не считая того, что разгонка, пока ее не укрепили растяжками и местными клумбами, после каждого прыжка куда-то уезжала и пыталась развалиться.

Больше всего понравилось: давать интервью в Польше на английском языке о том, как Русская команда выступила на мировом чемпионате, и почему мне не страшно прыгать вниз головой.

Второй день — полная противоположностью первого: сияло солнце, занимались мы только выступлениями и прыгалось намного легче чем вчера, уже в середине 1-го выступления трамплин стал даваться! А дальше уже в обычном режиме: три, пять, бэкфлип, уговоры Олю съехать с разгонки, радик, опять три — выступление около получаса, три выступления за день!

Больше всего понравилось: что Оля все-таки съехала с разгонки, и потом ее не возможно было оттащить от трамплина. И местный пожилой гражданин в кожаном коричневом плаще с большой седой бородой и тростью, который подошел ко мне из толпы потряс мне лапку и сказал: «you are the best!» Еще понравилось общаться с толстым охранником на сносно русском языке.

Еще был на главном дерте в Варшаве, трамплины правда были не лучше чем на выступлении, а вот трасса для бордеркросса просто супер — нужно все время топить на полную, но при этом скорость не выходит за пределы допустимого, так-что все на бордеркросс в Варшаву! Если вас там не застрелят, после всего что там произошло не касающегося МБ, а по поводу маунтинборда в этой поездке пожалуй все. Когда все закончилось было немножечко грустно. Но осталась масса впечатлений и воспоминаний. Очень позитивная поездка!

В результате блестяще разыгранной комбинации с огромным числом неизвестных мы все же оформляем все необходимые документы, покупаем билеты и отправляемся на поезд который понесет нас к просторам бывшей дружественной нации. В этот раз состав МБ десанта таков: проверенный боец не одного МБ сражения, заслуженный маршал российского мантинборда — Потапов Алексей, проверенная фристайл-машина и гений маунтинбордической архитектуры — Олег Мельников, одна из самых крутых маунтинбордисток мира Ольга Поветкина, Анрей Енот (далее Пушнинка) ну и я сам. Хочется выразить Grand Pershe Свете и Хопу, которые пришли на вокзал и проводили нас в наш долгий и нелегкий путь. Поездка в поезде запомнилась гипер маленьким купе которое до третьей полки было забито нашим скрабом, бесконечным прослушиванием Snoop Dogа и бабки МТС, безусловно шальные глаза пограничников при виде наших говнобордов и контрабандной курицы.

Польша встретила нас унылым небом, сильным дождем и какими-то подозрительными гетто. Пакуем вещи в машину к Андрею (Andrzej Dymek — президент ATBA Poland), который по дороге нам объясняет, что сейчас ехать на гору не имеет смысла, и мы едем к нему на квартиру в центре Кракова. Вечер заканчивается просмотром всевозможных ДВД, особенно запомнился спуск Andy Potter по просто нереальным камням где то в Пиренеях и показом «8 Инчей».

На следующий день с утра едим на местный спот, но он оказывается абсолютно некатабелен из-за прошедших за день до этого дождей. Спот представляет собой байкеровскую трассу в лесу с множеством средних трампиков (узкий трамп узкое приземление). После обеда в закусочной под названием Жлоб мы отправляемся гулять по Кракову. Хотя был и будний день на улицах куча народа, отовсюду играет музыка и пиво льется рекой. Центр Кракова характеризуется маленькими улочками, брусчаткой, огромным количеством красивейших церквей и полным отсутствием автомобилей. Немного побродив находим местный скейтспот, где наше вниманием привлекает парень на самокате. Его арсенал трюков впечатляет: 10 метровый мануал со сходом на 180 либо tailwhip, tailwhip со ступеней, двойной и тройной tailwhip, 360 и различные слайды по грани. Вечером я с Олей и Пушнинкой пропускаем по паре пива в одном из многочисленных пабов, а 2нц с Андреем отправляются за Олегом, который в силу своей занятости прибыл на день позже.

На следующий день рано утром мы отправляемся на место, которое послужило основной целью нашей поездки — Суха Гору (Sucha Gora — окрестности города Bytom). Бывшая угольнодобывающая шахта, а ныне всесезонный курорт для велосипедистов, лыжников и сноубордистов, идеально подходит для маунтинборда. Обилие горных тропинок, естественных дропов, и каньонов сильно поднимают наше настроение, а вместе с ним и возможность отснять много качественного материала. Единственное беспокойство вызывает полное отсутствие каких либо подобий трамплинов, а также вид лошадей преспокойно гадящих на склоне для слалома.

Мы снимаем номер в пансионате на горе, закидываем вещи и идем опробовать возможности нового склона. На горе уже тусят несколько поляков с которыми мы немедленно и вступаем в контакт. Поляки объяснили, что трамплин привезут тока на следующий день днем и представляет он собой разборную конструкцию. Единственная фигура которую мы находим на месте представляет собой трамплин около 30 см и абсолютно безрадиусный, но зато имеющий длинное и пологое приземление, мы также находим маленький деревянный трамплин и ставим его как бы в продолжение земляному. После различных гребов Олег уехал 360 nose. Смотрелось это невероятно, так как трамплин больше походил на кочку, типа той, что сейчас нарыли в Орехово (по высоте). Но всему хорошему когда-то приходит конец, я еду в свитче делаю 180 to palm air и пол фанеры благополучно разносится в щепки. Парни из Польши быстро разрулили вопрос с материалами и через 15 минут погнали лопаты, мотыгу, несколько бревен и два куска толстой резины. Из всего этого мы немедленно сооружаем уже довольно приличный радиусный трамплин и остаток вечера пуляем с него. Олег приземляет 540 и backflip, Пушнинка к вечеру начинает пулять супермена, и в нескольких попытках ему не хватает совсем чуток чтобы уехать. Я вечером разучил switch one foot и switch 180 one foot.

На следующий день днем подгоняют трамплин: четырехметровая разгонка, нереально радиусный байкерский трамплин 1.5 м и узкое приземление установленное на прицепе машины. Принимаем решение — разгонку нах, из ее нижний части делаем трамплин, с приземление совмещаем с приземлением трампа построенного днем ранее. 10 часов беспрерывной работы и получаем трамплин (step down 30 см) 1.9 метра со столом 4 метра, рядом маленький трамп и общее приземление шириной 8 метров — длинное и пологое. Олег пробует первым и уезжает nose boned, 540, 5 melon, и почти уезжает backflip nose boned. К вечеру я тоже решил попрыгать и оформил bs air, stiffy, one foot can can (melon, bindings grab), bs 3 indy (stiffy, double grab ), а потом пульнул backflip и backflip nose grab, второй почти уехал. После длинного рабочего дня довольные и усталые оправляемся спать наевшись краковских колбасок.

И вот суббота и начало соревнований, но пока утра можно спокойно популять на кикера. Пушнинка прыгает супер стильные методы на большом и отрабатывает bs 3 tail и fs 180 method на маленьком, Оля удивляет своими shifty с гребами, а Олег чистейше уезжает fs corked 5 в лучшем стайле Киркмана.

Часа в 2 начинается параллельный слалом: пологая трасса длиной метров 350 (благо работает подъемник). Среди участников парни из Польши, Чехии (мощнейшие дядьки на MBS Pro Leon Robbins и BHI), Словакии (напились после соревнований и до конца контеста не принимали в нем участия), ну и мы. Сначала заезды на время потом в парах. Пушнинка с Олей вылетают в первом раунде (Пушнине достался чешский про из BHI, а Оля вообще гонялась с парнем), тем не менее, показывая отличное время, я вылетаю где то в середине из-за дебильного регламента соревнований, Олег проходит в финал и занимает 3-е место (1-е какой то поляк, 2-е больной чех). Соревнования затягиваются до самого вечера и поэтому бордеркросс переносят на следующий день.

В воскресенье утром проходит бордеркросс — самая жесткая дисциплина во все дни соревнований — многие просто отказались участвовать. Трасса представляла собой почти прямой спуск с увеличивающимся наклоном по предельно каменистой дороге и резкими поворотами в конце, проходившимися на максимальных ходах, особенность заключалась в том, что ехать про трассе мог только один человек и обогнать его просто не представлялось возможным. Регламент был предельно жесток, а формат быстр: райдеры разбиваются по 3 в зависимости от времени прохождения, в следующий круг выходит 1-й, потом полуфинал и финал. Стартовая площадка находилась в неудобном месте и по сути выигрывал заезд тот, кто стартовал по середине, весил больше и вырывался вперед после 5 метров. После первых заездов Енот и Олег уверенно выходят в полуфинал. В своем заезде Олег выигрывает у чемпиона Польши Войтека, а Енот хоть и проиграв старт мощным дядькам и попав в жесточайший завал в конце все-таки добрался вторым. Несмотря на все заявления Олега, что даунхилл не для него, победил своих конкурентов. 1-й — Олег, потом чех и поляк.

Около трех начинается фристайл. Формат следующий — у каждого по 5 попыток, 3 лучших считаются, разделения на квалификацию и финал — нет, что нас порядком расстраивает. Нами построенный трамплин был безопасен, а прыжки зрелищны. Описывать каждую попытку райдеров скучно и к тому же долго, остаточно сказать, что были: первый польский backflip, была попытка fs rodeo 7, были backfipы от сумасшедших чехов (тока не одного приземленного) и superman от Пушнинки, были красивые 3 и 5 от парня катающегося на маунтине первый день (какой то крутой чешский сноубордер, в разминке он пробовал backflip, backroll и еще 7 вроде, а в итоге занял 3-е место)! Вообщем соревнования прошли в очень позитивном настроении, да и результаты порадовали: Олег — 1-й, а я второй. Потом было награждения с шампанским и общим фото, на котором Олег был признан лучшим райдером контеста.

На следующий день в основном релаксуем, а после обеда снимаем несколько кадров фрирайда и пару дропов. Вечером сбор вещей, пара пива в местном баре, и вот поезд уже уносит нас домой, к нашему отсутствию парков и плохой погоде. Спасибо Pruzhini Izz Ada, Ogio, Andrzejю, Алексею Потапову, Андрею Енину, Олегу Мельникову, Ольге Поветкиной и конечно моим родителям за то, что сделали этот трип реальным.